Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
272CV
Torque
320Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
182g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1605kg
Preço
49,900€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 portas
520 L
70 L
200 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 530i · 272 CV (2007)
Descrição geral
O BMW Série 5 de 2007, na sua versão 530i, representa a quintessência da berlina executiva alemã. É um carro que nasceu para dominar a estrada, combinando uma elegância intemporal com um coração mecânico que pulsa com uma força pura e viciante. Conduzi-lo não é apenas uma deslocação, é uma declaração de amor à engenharia e ao prazer de conduzir.
Experiência de condução
Assumir o volante do 530i é redescobrir a condução no seu estado mais puro. O motor de seis cilindros em linha, naturalmente aspirado, de 272 cv é uma obra de arte que canta uma melodia mecânica inesquecível à medida que sobe de rotação. A entrega de potência é linear, forte e elástica. A tração traseira e a caixa manual de seis velocidades conectam-no diretamente ao asfalto, oferecendo um equilíbrio magistral entre o conforto de uma grande berlina e a agilidade de um desportivo, capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 6,3 segundos.
Design e estética
O design de Chris Bangle, controverso na sua época, amadureceu até se tornar um ícone de audácia e modernidade. As suas superfícies fluidas e linhas afiadas conferem-lhe uma presença imponente e dinâmica. O interior é um santuário para o condutor, com uma ergonomia impecável, materiais de alta qualidade que resistiram à passagem do tempo e um posto de condução orientado para o prazer. O primeiro sistema iDrive centralizava as funções, marcando o caminho para o futuro digital do automóvel.
Tecnologia e características
Sob a sua pele, o 530i era uma montra tecnológica. O motor, com o seu bloco de alumínio e magnésio e injeção direta, era uma proeza de leveza e eficiência para a época. O chassis, com suspensão dianteira McPherson e um sofisticado eixo traseiro multibraços, garantia um comportamento dinâmico de primeiro nível. A direção com assistência variável consoante a velocidade e os potentes travões de disco ventilado completavam um conjunto concebido para oferecer segurança e máximo prazer.
Concorrência
No olimpo das berlinas do seu tempo, o BMW 530i media-se com titãs como o Mercedes-Benz Classe E, que oferecia uma abordagem mais focada no luxo e no conforto absoluto, e o Audi A6, que jogava a carta da tração integral Quattro e de um design sóbrio e elegante. Perante eles, o BMW foi sempre a escolha do condutor apaixonado, aquele que procurava a ligação mais visceral e desportiva sem renunciar ao status.
Conclusão
O BMW 530i E60 é muito mais do que uma berlina de luxo; é uma experiência em vias de extinção. Representa uma era dourada de motores de seis cilindros naturalmente aspirados e tração traseira com caixa manual. É um carro com alma, que recompensa quem sabe apreciá-lo com sensações puras e uma qualidade de condução excecional. Um futuro clássico que hoje se pode desfrutar como no primeiro dia, um testemunho rolante do porquê de a BMW ter ganho o slogan 'Puro Prazer de Conduzir'.