BMW 525xi Aut. · 218 CV (2007-2008)

2007
Gasolina
AWD
Automático 6v
BMW Serie 5 - Vista 1
BMW Serie 5 - Vista 2
BMW Serie 5 - Vista 3
BMW Serie 5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

Potência

218CV

Torque

270Nm

Consumo

8.1l/100

Emissões

193g/km

0-100 km/h

8.2s

Vel. Máx.

234km/h

Peso

1720kg

Preço

51,006

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

520 L

Tanque

70 L

Potência

160 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima218 CV / 160 kW
Torque máximo270 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas520 L

Análise detalhada do BMW 525xi Aut. · 218 CV (2007-2008)

Descrição geral

O BMW Série 5 de 2007, na sua versão 525xi, é muito mais do que uma berlina executiva; é a personificação de um equilíbrio quase perfeito. Representa uma era em que a BMW combinava com mestria a elegância das suas linhas com a pureza de um motor atmosférico de seis cilindros e a segurança da tração integral xDrive. Um carro que, ainda hoje, vira cabeças e evoca uma sensação de poder e sofisticação intemporais.

Experiência de condução

Assumir o volante é uma experiência que acaricia os sentidos. O motor de seis cilindros em linha de 3.0 litros não procura a explosividade, mas sim uma entrega de potência sedosa e linear que o impulsiona com uma nobreza viciante. O seu som é uma melodia mecânica que encanta a baixas rotações e emociona ao aproximar-se da zona vermelha. A tração xDrive proporciona uma estabilidade imperturbável, transmitindo uma confiança absoluta em qualquer curva ou condição climática, enquanto a caixa automática de 6 velocidades gere a potência com uma suavidade requintada. É um carro que o convida a devorar quilómetros, sentindo a estrada através de uma direção precisa e um chassis que comunica tudo o que acontece sob as rodas.

Design e estética

Nascido na controversa mas visionária era de Chris Bangle, o design do Série 5 E60 envelheceu com uma dignidade admirável. As suas superfícies fluidas e os seus ângulos agudos, que na sua época foram inovadores, conferem-lhe hoje uma personalidade única e musculada. Os icónicos 'Angel Eyes' dão-lhe um olhar inconfundível e agressivo. No interior, o habitáculo envolve-o numa atmosfera de luxo funcional, com materiais de alta qualidade e um posto de condução orientado para o condutor que o faz sentir no centro da ação. É um espaço que transmite solidez e atenção ao detalhe.

Tecnologia e características

Para a sua época, o 525xi era uma montra tecnológica. O sistema de tração integral xDrive era um dos mais avançados, capaz de distribuir o binário de forma variável para maximizar a aderência. O motor, com o seu bloco de alumínio e magnésio e injeção direta, era uma joia da engenharia. O sistema iDrive, embora primitivo para os padrões atuais, centralizava o controlo do veículo, a navegação e o entretenimento numa única interface, estabelecendo as bases para os modernos sistemas de infoentretenimento. A direção ativa e o chassis adaptativo eram opções que elevavam ainda mais o seu comportamento dinâmico.

Concorrência

No olimpo das berlinas alemãs, os seus adversários diretos eram o Audi A6 com tração quattro e o Mercedes-Benz Classe E 4MATIC. O Audi oferecia um design mais sóbrio e um interior impecável, enquanto o Mercedes optava por um conforto de condução superior. No entanto, o BMW sempre foi considerado a escolha para o entusiasta, aquele que procurava não só viajar com luxo, mas também desfrutar de cada curva e sentir uma ligação mais pura com a máquina.

Conclusão

O BMW 525xi Aut. de 2007 é uma obra de arte sobre rodas, um testemunho de uma era dourada do automobilismo. É a escolha perfeita para quem valoriza a fineza de um motor atmosférico, a segurança da tração integral e o prazer de conduzir na sua forma mais autêntica. Não é apenas um meio de transporte, é uma experiência, um futuro clássico que recompensa o seu dono a cada quilómetro percorrido e que representa a essência do que significa 'Puro Prazer de Conduzir'.