Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
235CV
Torque
500Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
183g/km
0-100 km/h
6.6s
Vel. Máx.
242km/h
Peso
1760kg
Preço
52,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 portas
520 L
70 L
173 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 530xd · 235 CV (2007)
Descrição geral
O BMW Série 5 530xd de 2007 não é apenas uma berlina executiva; é uma declaração de intenções. Numa era dourada para os motores a diesel, a BMW criou uma máquina que fundia de forma magistral a potência, a eficiência e a segurança da tração integral xDrive. Representa o equilíbrio perfeito para quem procura um carro para tudo: viajar com um conforto soberbo, desfrutar de uma condução dinâmica em estradas sinuosas e ter a confiança de chegar a qualquer destino, independentemente do clima.
Experiência de condução
Assumir o volante do 530xd é sentir o impulso imediato e contundente dos seus 500 Nm de binário. O motor de seis cilindros em linha sobe de rotação com uma suavidade e um som que nos fazem esquecer que é um diesel. A aceleração é vigorosa e cola-nos ao banco, enquanto a tração xDrive transmite uma sensação de controlo e equilíbrio absolutos, como se o carro estivesse soldado ao asfalto. Apesar do seu tamanho, sente-se ágil e comunicativo, convidando-o a encadear curvas com uma precisão que emociona e gera uma confiança inabalável.
Design e estética
O design da geração E60, obra de Chris Bangle, foi controverso no seu lançamento, mas envelheceu com uma dignidade incrível. As suas linhas fluidas e superfícies côncavas e convexas conferem-lhe uma presença musculada e elegante que ainda hoje vira cabeças. O interior é um santuário focado no condutor, com materiais de alta qualidade e um ajuste perfeito que transmite solidez. A ergonomia é excelente e cada detalhe foi pensado para fazer da viagem uma experiência de luxo e controlo.
Tecnologia e características
Para a sua época, o 530xd era um portento tecnológico. O seu motor diesel de 3.0 litros com bloco de alumínio, injeção common-rail e turbo de geometria variável era uma obra de engenharia. No entanto, a verdadeira estrela era o sistema de tração integral xDrive, um sistema inteligente capaz de distribuir o binário entre os eixos em milissegundos para garantir a máxima tração em qualquer circunstância. A isto somava-se o inovador sistema iDrive, que centralizava o controlo das funções do veículo num único ecrã, estabelecendo as bases para os sistemas de infoentretenimento modernos.
Concorrência
No olimpo das berlinas a diesel com tração integral, o 530xd enfrentava titãs como o Audi A6 3.0 TDI quattro e o Mercedes-Benz E 320 CDI 4MATIC. Enquanto o Audi se destacava pelo seu interior requintado e pela lendária tração quattro, e o Mercedes oferecia um conforto de condução insuperável, o BMW foi sempre a escolha daqueles que priorizavam a emoção e o prazer de conduzir. Era, e continua a ser, a opção mais desportiva e apaixonante do seu segmento.
Conclusão
O BMW 530xd E60 é muito mais do que um carro em segunda mão; é uma peça da história do automobilismo. Um veículo que demonstrou que um diesel podia ser emocionante, que uma grande berlina podia ser ágil e que a segurança não estava em conflito com a diversão. A sua combinação de motor, chassis e tração torna-o numa máquina incrivelmente completa e satisfatória, um futuro clássico que hoje pode ser desfrutado por uma fração do seu preço original. É a compra inteligente para o condutor apaixonado.