Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
235CV
Torque
500Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
176g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Máx.
248km/h
Peso
1675kg
Preço
53,461€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
520 L
70 L
173 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 530d Aut. · 235 CV (2008-2010)
Descrição geral
O BMW Série 5 530d da geração E60 não é apenas um sedan executivo, é uma declaração de intenções. Na sua época, representou o auge da engenharia alemã, um veículo que fundia de forma magistral a elegância de um sedan de luxo com a alma de um carro desportivo. Conduzi-lo é sentir o legado de uma marca que sempre colocou o prazer de conduzir no centro de tudo.
Experiência de condução
Ao volante, as sensações são avassaladoras. O motor diesel de seis cilindros em linha empurra com uma força inesgotável desde rotações muito baixas, catapultando-o para a frente com uma suavidade e um requinte impróprios de um diesel. Os 500 Nm de binário colam-no ao assento num fluxo constante de potência. O seu chassis, com a mítica tração traseira, comunica tudo o que se passa sob as rodas, oferecendo uma agilidade e um aprumo em curva que o fazem esquecer o seu tamanho. É um devorador de autoestradas que se transforma num atleta preciso quando a estrada se torna sinuosa.
Design e estética
O design de Chris Bangle foi controverso, mas o tempo deu-lhe razão. As suas linhas fluidas e superfícies côncavas e convexas conferem-lhe uma musculatura e uma presença que ainda hoje viram cabeças. Os icónicos 'Angel Eyes' dão-lhe um olhar inconfundível e agressivo. No interior, o habitáculo envolve-o numa atmosfera de qualidade sóbria, com um posto de condução perfeitamente orientado para o piloto, onde cada comando é pensado para a condução.
Tecnologia e características
Para a sua época, o 530d era uma montra tecnológica. O sistema iDrive, embora pioneiro e complexo no início, centralizava o controlo do veículo de uma forma nunca antes vista. O motor era uma obra de arte com injeção common-rail e turbo de geometria variável, alcançando um desempenho e eficiência extraordinários. Incorporava também direção ativa, controlo dinâmico de estabilidade e um chassis de alumínio que demonstravam a vanguarda tecnológica da BMW.
Concorrência
Os seus rivais diretos eram titãs alemães como o Mercedes-Benz Classe E 320 CDI e o Audi A6 3.0 TDI. Enquanto o Mercedes oferecia um conforto de condução superior e uma atmosfera mais imponente, e o Audi jogava a carta da segurança com a sua tração quattro, nenhum conseguia igualar a pura conexão e a dinâmica de condução desportiva oferecidas pelo BMW. O Série 5 era, sem dúvida, a escolha do condutor entusiasta.
Conclusão
O BMW 530d E60 é muito mais do que um carro; é uma máquina de emoções, um futuro clássico que representa uma era dourada para os sedans diesel de alto desempenho. É a prova de que se pode ter tudo: potência, eficiência, conforto e, acima de tudo, uma alma desportiva que implora que apanhe o caminho mais longo para casa. Um carro que não só o leva ao seu destino, mas que faz da viagem o verdadeiro prémio.