Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
197CV
Torque
400Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
172g/km
0-100 km/h
7.7s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1670kg
Preço
49,061€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
520 L
70 L
145 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 525d Aut. · 197 CV (2008-2010)
Descrição geral
O BMW Série 5 525d da geração E60 não é apenas um sedã executivo; é a personificação do prazer de dirigir que define a marca. Na sua época, representou a simbiose perfeita entre a elegância de um sedã de luxo e o coração de um carro desportivo, graças ao seu magnífico motor diesel de seis cilindros que oferecia um desempenho e uma suavidade excecionais. Foi, e continua a ser, uma referência na sua categoria.
Experiência de condução
Assumir o volante é sentir uma conexão imediata com a estrada. A tração traseira empurra-o com decisão à saída das curvas, enquanto o motor de 3.0 litros entrega os seus 400 Nm de torque com uma força sedosa e viciante desde rotações muito baixas. Cada ultrapassagem é uma mera formalidade, cada longa viagem um verdadeiro deleite. A suspensão alcança um equilíbrio magistral entre conforto e agilidade, transmitindo uma sensação de estabilidade e segurança que o convida a devorar quilómetros sem descanso. É um carro que se sente vivo nas suas mãos.
Design e estética
O design de Chris Bangle foi audacioso e inovador no seu lançamento, mas o tempo provou que ele estava certo, tornando-o um ícone intemporal. As suas linhas afiadas, os famosos faróis 'olhos de anjo' e uma silhueta musculosa conferem-lhe uma presença imponente que ainda hoje atrai olhares. O interior é um santuário para o condutor, com uma ergonomia impecável, materiais de alta qualidade e uma posição de condução orientada para a ação, criando uma atmosfera que funde luxo e desportividade.
Tecnologia e características
Para a sua época, este Série 5 era uma proeza tecnológica. Foi um dos pioneiros na integração de sistemas como o iDrive, que centralizava o controlo do veículo num único ecrã, algo revolucionário na altura. Incorporava também inovações como a direção ativa, faróis adaptativos e um Head-Up Display que projetava informações no para-brisas. O seu motor diesel com injeção common-rail e a caixa de velocidades automática de 6 velocidades eram o auge da engenharia da década.
Concorrência
No olimpo dos sedãs premium, o 525d enfrentou titãs. O seu principal adversário foi o Mercedes-Benz Classe E, que oferecia uma experiência mais orientada para o conforto e o luxo clássico. Outro grande concorrente era o Audi A6, com o seu aclamado interior e a segurança da tração Quattro. Sem esquecer o Jaguar XF, que jogava a carta do design e da distinção britânica. Contra eles, o BMW sempre se destacou por ser a opção mais passional e dinâmica para o condutor.
Conclusão
O BMW 525d E60 é uma obra-prima da engenharia alemã, um carro que provou que um diesel podia ser emocionante e refinado. É um sedã que envelhece com uma dignidade incrível, mantendo intactas as suas qualidades dinâmicas e o seu apelo estético. Hoje em dia, representa uma oportunidade única de possuir um futuro clássico, um veículo que oferece uma experiência de condução autêntica e gratificante que muitos carros modernos simplesmente não conseguem igualar.