BMW 520i · 170 CV (2008-2010)

2007
Gasolina
RWD
Manual 6v
BMW Serie 5 - Vista 1
BMW Serie 5 - Vista 2
BMW Serie 5 - Vista 3
BMW Serie 5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

Potência

170CV

Torque

210Nm

Consumo

6.7l/100

Emissões

162g/km

0-100 km/h

8.7s

Vel. Máx.

224km/h

Peso

1535kg

Preço

39,400

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

RWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

520 L

Tanque

70 L

Potência

125 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima170 CV / 125 kW
Torque máximo210 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas520 L

Análise detalhada do BMW 520i · 170 CV (2008-2010)

Descrição geral

O BMW Série 5 520i de 2008 representa a porta de entrada para um dos sedãs executivos mais desejados do mundo. Não se deixe enganar por ser a versão de entrada; sob o capô bate um motor a gasolina de 170 cavalos que, combinado com a tração traseira e um câmbio manual, promete encapsular a essência da condução que tornou a marca bávara famosa.

Experiência de condução

Assumir o volante deste Série 5 é redescobrir o prazer de dirigir. A conexão que seu chassi transmite é imediata, com uma direção precisa que desenha cada curva com confiança. O motor aspirado sobe de giro de forma linear e emocionante, acompanhado pelo toque mecânico e certeiro de sua caixa de câmbio manual de seis velocidades. É um carro que não apenas te transporta, mas te envolve, oferecendo um equilíbrio magistral entre conforto de rodagem e dinamismo esportivo que emociona a cada quilômetro.

Design e estética

A carroceria da geração E60, obra do controverso Chris Bangle, é uma declaração de intenções. Suas linhas fluidas e superfícies côncavas e convexas criaram uma linguagem de design que quebrou moldes e que, com o passar do tempo, amadureceu até se tornar um ícone de audácia. No interior, o habitáculo envolve o motorista, com um console orientado para ele e um minimalismo funcional que cede o protagonismo à experiência de condução e ao inovador sistema iDrive.

Tecnologia e características

Apesar de ser um modelo de 2008, este 520i incorporava tecnologias avançadas para sua época. Seu motor de injeção direta buscava otimizar o desempenho e a eficiência, enquanto seu sofisticado chassi com suspensões de alumínio e um esquema multilink traseiro garantia um comportamento dinâmico de primeiro nível. O sistema iDrive, embora complexo em seus primórdios, centralizava o controle da navegação, do áudio e da climatização, estabelecendo as bases para os sistemas de infoentretenimento atuais.

Concorrência

No olimpo dos sedãs alemães, seus rivais eram titãs. Ele enfrentava diretamente o Mercedes-Benz Classe E, o estandarte do conforto e da elegância soberana, e o Audi A6, que jogava as cartas da tração quattro e de uma qualidade de interiores percebida como inalcançável. Diante deles, o BMW Série 5 sempre se destacou por ser a opção mais passional e esportiva, o carro escolhido por aqueles que gostam de estar ao volante.

Conclusão

Este BMW 520i é muito mais do que um sedã de representação; é uma máquina de sensações. Ele demonstra que não são necessários números de potência exorbitantes para desfrutar de uma condução pura e gratificante. É um carro que combina elegância, espaço e uma alma esportiva inconfundível, representando uma era de ouro para os amantes de motores aspirados e câmbio manual. Uma escolha emocional e atemporal.