Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
258CV
Torque
300Nm
Consumo
9.3l/100
Emissões
224g/km
0-100 km/h
6.7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1575kg
Preço
51,751€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
520 L
70 L
190 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 530i Aut. · 258 CV (2005-2007)
Descrição geral
O BMW Série 5 de 2003, na sua versão 530i Aut., representa a quinta geração de um sedã que soube combinar na perfeição luxo, esportividade e tecnologia. Com um preço de 51.751 € no seu lançamento, este modelo posicionou-se como uma opção premium para aqueles que procuravam uma experiência de condução superior e um status inconfundível. O seu motor a gasolina de 258 CV e a sua transmissão automática de 6 velocidades prometiam um desempenho excepcional e uma suavidade de marcha característica da marca bávara.
Experiência de condução
Conduzir o BMW 530i Aut. de 2003 é uma experiência que evoca emoções intensas. O motor de seis cilindros em linha, com 2996 cc, entrega 258 CV a 6600 rpm e um torque de 300 Nm a 2500 rpm, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,7 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h. A transmissão automática de 6 velocidades funciona com uma suavidade requintada, permitindo mudanças de marcha quase imperceptíveis. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os freios a disco ventilados em ambos os eixos, garantem um comportamento dinâmico e uma segurança ativa de primeiro nível. A direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade oferece uma precisão milimétrica, fazendo de cada curva um prazer. O consumo combinado de 9,3 l/100km é razoável para um carro da sua potência e peso, que ascende a 1575 kg.
Design e estética
O design do BMW Série 5 de 2003, conhecido internamente como E60, foi obra de Chris Bangle e gerou opiniões divergentes na época, mas com o tempo consolidou-se como um ícone. As suas linhas fluidas e elegantes, com uma carroçaria sedã de 4 portas, conferem-lhe uma presença imponente e sofisticada. As dimensões de 4841 mm de comprimento, 1846 mm de largura e 1468 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2888 mm, proporcionam um habitáculo espaçoso e confortável para cinco ocupantes. A bagageira, com 520 litros de capacidade, é generosa e funcional. Os pneus 225/55 R16 em jantes de 7 x 16 polegadas complementam a estética esportiva e elegante do conjunto.
Tecnologia e características
O BMW 530i Aut. de 2003 incorporava tecnologia de ponta para a sua época. O motor a gasolina, com bloco de alumínio e magnésio e cabeça de alumínio, utilizava injeção indireta e 4 válvulas por cilindro para otimizar a combustão e o desempenho. A transmissão automática de 6 velocidades, uma das mais avançadas do momento, oferecia uma experiência de condução refinada. Embora não contasse com Start&Stop, a sua eficiência era notável. A direção sensível à velocidade e os sistemas de suspensão avançados contribuíam para uma dinâmica de condução excepcional. No interior, embora não se detalhem os sistemas de infoentretenimento, a BMW sempre foi pioneira em oferecer interfaces intuitivas e sistemas de assistência ao condutor.
Concorrência
No segmento dos sedãs premium, o BMW 530i Aut. de 2003 enfrentava duros concorrentes como o Mercedes-Benz Classe E, o Audi A6 e o Lexus GS. Cada um deles oferecia a sua própria interpretação do luxo e da esportividade, mas o Série 5 destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto e dinamismo, o seu motor de seis cilindros e o seu inconfundível caráter de 'carro de condutor'. O seu preço de 51.751 € situava-o na parte alta do segmento, competindo diretamente com as versões mais equipadas dos seus rivais.
Conclusão
O BMW 530i Aut. de 2003 é um sedã que deixou uma marca indelével na história do automóvel. A sua combinação de um potente motor a gasolina, uma transmissão automática suave e precisa, um design elegante e uma tecnologia avançada tornam-no um carro desejável mesmo hoje em dia. Oferece uma experiência de condução emocionante e confortável, ideal para viagens longas ou para desfrutar da estrada. É um carro que, apesar dos anos, continua a transmitir a essência da BMW: o prazer de conduzir.