Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
231CV
Torque
500Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
179g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1665kg
Preço
48,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 portas
520 L
70 L
170 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 530d · 231 CV (2005-2007)
Descrição geral
O BMW Série 5 de 2003, na sua versão 530d, representa a quinta geração de um sedan que soube combinar luxo, desempenho e eficiência. Com um motor diesel de seis cilindros em linha, este modelo posicionou-se como uma opção muito atraente para quem procurava um carro executivo com um toque desportivo e um consumo contido para a época. O seu lançamento marcou um antes e um depois no segmento, consolidando a reputação da BMW no fabrico de veículos de alta gama.
Experiência de condução
Ao volante do BMW 530d, a sensação é de controlo absoluto e requinte. O motor diesel de 231 CV entrega uma potência contundente e um binário de 500 Nm desde baixas rotações, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h. A transmissão manual de 6 velocidades permite uma ligação direta com a mecânica, oferecendo uma experiência de condução gratificante. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os travões de disco ventilados em ambos os eixos, garantem um comportamento dinâmico excecional e uma segurança ativa de primeiro nível. Apesar do seu tamanho, o carro sente-se ágil e preciso, convidando a desfrutar de cada viagem.
Design e estética
O design do BMW Série 5 de 2003, obra de Chris Bangle, foi revolucionário e gerou opiniões divididas na altura. As suas linhas fluidas e superfícies limpas, com uma frente distintiva e uma traseira elegante, conferem-lhe uma presença imponente e sofisticada. As dimensões de 4841 mm de comprimento, 1846 mm de largura e 1468 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2888 mm, conferem ao veículo uma silhueta equilibrada e proporcionada. O interior, espaçoso e bem acabado, reflete a qualidade e o bom gosto esperados num BMW, com capacidade para cinco ocupantes e uma bagageira de 520 litros.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o BMW 530d de 2003 incorporava inovações significativas para o seu tempo. O motor diesel de 2993 cc com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade melhorava a manobrabilidade e a precisão na condução. Embora não contasse com os ecrãs táteis e a conectividade atual, o seu sistema de infoentretenimento e os controlos intuitivos ofereciam uma experiência de utilizador avançada. A construção com bloco e cabeça de alumínio contribuía para reduzir o peso e melhorar a dinâmica do veículo.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas premium, o BMW 530d enfrentava duros rivais como o Mercedes-Benz Classe E, o Audi A6 e o Lexus GS. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o BMW destacava-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, conforto e a eficiência do seu motor diesel, que o convertia numa opção muito atraente para longas viagens e um uso diário exigente. O seu comportamento dinâmico e a qualidade dos seus acabamentos colocavam-no numa posição privilegiada face aos seus concorrentes.
Conclusão
O BMW Série 5 530d de 2003 é um carro que envelheceu com dignidade, mantendo o seu apelo e a sua capacidade de oferecer uma experiência de condução premium. A sua combinação de um potente motor diesel, um chassis bem afinado e um design que, embora controverso na altura, hoje é percebido como um clássico moderno, tornam-no uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. É um veículo que continua a transmitir a essência da BMW: prazer de conduzir, qualidade e prestígio.