Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
218CV
Torque
500Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
245km/h
Peso
1670kg
Preço
47,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 portas
520 L
70 L
160 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 530d · 218 CV (2005)
Descrição geral
O BMW Série 5 de 2003, na sua versão 530d, apresenta-se como uma berlina de luxo que combina a elegância característica da marca bávara com um desempenho diesel surpreendente para a sua época. Com um preço de 47.600 euros em 2005, este veículo posicionava-se no segmento premium, oferecendo uma experiência de condução sofisticada e potente. O seu motor de 218 CV e 500 Nm de binário prometia uma resposta contundente e um consumo contido, marcando um marco na engenharia diesel da BMW.
Experiência de condução
Ao volante do BMW 530d, a sensação é de controlo absoluto e conforto. A direção, precisa e sensível à velocidade, transmite confiança em cada curva. O motor diesel de seis cilindros, com os seus 218 CV, empurra com uma força impressionante desde baixas rotações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,1 segundos. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do terreno com mestria, oferecendo um equilíbrio perfeito entre desportividade e conforto. É um carro que convida a devorar quilómetros sem fadiga, com um comportamento em estrada que poucos rivais conseguiam igualar na altura. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades, embora robusta, poderia ter sido mais suave no seu acionamento para arredondar a experiência.
Design e estética
O design do BMW Série 5 de 2003 é um exercício de elegância intemporal. As suas linhas fluidas e proporções equilibradas conferem-lhe uma presença imponente mas discreta. A carroçaria berlina de quatro portas, com um comprimento de 4841 mm, uma largura de 1846 mm e uma altura de 1468 mm, projeta uma imagem de solidez e distinção. Os detalhes, como os faróis dianteiros e traseiros, integram-se harmoniosamente no conjunto, criando uma estética que, mesmo hoje, continua a ser atraente. O interior, com capacidade para cinco ocupantes e uma bagageira de 520 litros, destaca-se pela sua ergonomia e pela qualidade dos materiais, embora o design possa ser algo sóbrio para alguns gostos.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o BMW 530d de 2003 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor diesel de 2993 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A tração traseira e a transmissão manual de seis velocidades garantiam uma experiência de condução purista. Os travões de disco ventilados em ambos os eixos, de 324 mm à frente e 320 mm atrás, asseguravam uma capacidade de travagem notável. Embora carecesse de algumas das ajudas à condução modernas, o seu equipamento de série oferecia um nível de segurança e conforto elevado para a época.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas premium, o BMW 530d enfrentava rivais difíceis como o Mercedes-Benz Classe E, o Audi A6 e o Lexus GS. Face a eles, o Série 5 destacava-se pela sua abordagem mais dinâmica e pelo seu motor diesel de alto desempenho. Enquanto o Classe E oferecia um maior conforto de marcha, o A6 apostava na tração quattro e num design mais conservador. O Lexus GS, por sua vez, diferenciava-se pela sua fiabilidade e pela sua proposta mais exótica. O BMW 530d posicionava-se como a opção ideal para aqueles que procuravam uma berlina de luxo com um marcado caráter desportivo e uma eficiência surpreendente.
Conclusão
O BMW Série 5 530d de 2003 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção muito interessante para quem procura uma berlina premium com um motor diesel potente e eficiente. O seu design intemporal, as suas excelentes prestações e o seu conforto de marcha tornam-no um veículo versátil, capaz de enfrentar longas viagens com total comodidade ou de oferecer uma experiência de condução emocionante em estradas sinuosas. Embora a sua tecnologia possa parecer algo antiquada em comparação com os modelos atuais, a sua essência BMW, centrada no prazer de conduzir, permanece intacta. É um carro que apaixona pelo seu equilíbrio e pela sua capacidade de transmitir sensações ao volante.