BMW 530d · 184 CV (2000)

1996
Gasóleo
RWD
Manual 5v
BMW Serie 5 - Vista 1
BMW Serie 5 - Vista 2
BMW Serie 5 - Vista 3
BMW Serie 5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

Potência

184CV

Torque

410Nm

Consumo

7.1l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

8s

Vel. Máx.

225km/h

Peso

1575kg

Preço

40,268

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

RWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

460 L

Tanque

70 L

Potência

135 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima184 CV / 135 kW
Torque máximo410 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas460 L

Análise detalhada do BMW 530d · 184 CV (2000)

Descrição geral

O BMW Série 5 de 1996, na sua versão 530d, representa a quintessência do sedã executivo da época. Com um preço de 40.268 euros no ano 2000, este modelo não só oferecia um status inegável, mas também uma proposta de valor sólida para aqueles que buscavam um equilíbrio entre luxo, desempenho e eficiência. O seu motor diesel de seis cilindros em linha, uma novidade para a marca nesse segmento, prometia uma experiência de condução refinada e potente, marcando um antes e um depois na percepção dos motores diesel de altas prestações.

Experiência de condução

Ao volante do BMW 530d, a sensação é de controlo absoluto e conforto. O motor de 2.9 litros e 184 CV entrega a sua potência de forma linear e contundente, com um binário de 410 Nm disponível desde as 1750 rpm que empurra com decisão em qualquer mudança. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8 segundos e uma velocidade máxima de 225 km/h são números impressionantes para um diesel do seu tempo. A suspensão, com um esquema McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do terreno com mestria, oferecendo um equilíbrio perfeito entre desportividade e conforto. A direção, precisa e comunicativa, permite sentir a estrada, enquanto os travões de disco ventilados em ambos os eixos garantem uma travagem segura e eficaz. É um carro que convida a devorar quilómetros com um sorriso, sem fadiga e com a confiança de ter sempre uma reserva de potência sob o pé direito.

Design e estética

O design do BMW Série 5 de 1996 é um clássico intemporal. As suas linhas elegantes e fluidas, com a característica grelha de duplo rim e os faróis duplos, conferem-lhe uma presença imponente e sofisticada. A carroçaria berlina de quatro portas, com os seus 4775 mm de comprimento, 1800 mm de largura e 1435 mm de altura, projeta uma imagem de solidez e distinção. Cada detalhe, desde as jantes de 16 polegadas até à subtil curvatura do tejadilho, é pensado para criar uma harmonia visual que perdura no tempo. É um carro que, mesmo hoje, continua a atrair olhares pela sua elegância discreta e o seu inconfundível selo BMW.

Tecnologia e características

No coração tecnológico do BMW 530d de 1996 reside o seu motor diesel de 2926 cc, um seis cilindros em linha com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler. Esta configuração, avançada para a época, permitia combinar uma potência considerável com um consumo contido de 7.1 l/100km em ciclo combinado. A transmissão manual de 5 velocidades, robusta e precisa, geria a entrega de potência às rodas traseiras, uma característica da BMW que garantia uma dinâmica de condução superior. A construção do motor, com bloco de ferro e cabeça de alumínio, falava de durabilidade e eficiência. Embora carecesse das ajudas eletrónicas modernas, a sua engenharia mecânica era de primeiro nível, lançando as bases para futuros desenvolvimentos diesel da marca.

Concorrência

No seu segmento, o BMW 530d de 1996 enfrentava duros concorrentes como o Mercedes-Benz Classe E e o Audi A6. O Mercedes-Benz oferecia um conforto de marcha superlativo e uma imagem de luxo tradicional, enquanto o Audi A6 destacava-se pela sua tração quattro e o seu design mais moderno. No entanto, o BMW Série 5 distinguia-se pelo seu foco na dinâmica de condução, oferecendo uma experiência mais desportiva e conectada com a estrada, sem sacrificar o conforto nem a qualidade de construção. O seu motor diesel, potente e eficiente, dava-lhe uma vantagem competitiva num mercado que começava a valorizar seriamente as prestações dos motores a gasóleo.

Conclusão

O BMW 530d de 1996 é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Representa a fusão perfeita entre a engenharia alemã, o luxo discreto e uma experiência de condução gratificante. O seu motor diesel, pioneiro na sua categoria, oferecia um desempenho excecional com uma eficiência surpreendente. É um veículo que envelheceu com dignidade, mantendo o seu apelo e a sua capacidade de emocionar aqueles que o conduzem. Um clássico moderno que continua a ser uma referência no seu segmento e um testemunho da excelência da BMW.