Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
163CV
Torque
350Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
219km/h
Peso
1670kg
Preço
39,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
RWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 525d · 163 CV (2000-2003)
Descrição geral
O BMW Série 5 de 1996, na sua versão 525d, representa a essência da berlina executiva alemã. Com um motor diesel de 163 CV, este modelo oferecia uma combinação de potência, eficiência e o inconfundível prazer de conduzir que caracteriza a BMW. Lançado numa época em que o diesel começava a ganhar terreno no segmento premium, o 525d posicionou-se como uma opção atraente para quem procurava um carro capaz de percorrer longas distâncias com conforto e um consumo contido, sem renunciar às prestações.
Experiência de condução
Ao volante do BMW 525d, a sensação é de solidez e controlo. A direção, precisa e comunicativa, permite sentir a estrada com clareza, enquanto a suspensão, embora firme, absorve as irregularidades do asfalto com uma elegância que convida a devorar quilómetros. O motor diesel de seis cilindros, com os seus 163 CV e 350 Nm de binário, empurra com contundência desde baixas rotações, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e uma velocidade máxima de 219 km/h. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades, com um tato preciso, complementa uma experiência de condução gratificante e envolvente, típica da BMW. É um carro que transmite confiança e segurança em cada curva e em cada ultrapassagem.
Design e estética
O design do BMW Série 5 de 1996 é um clássico intemporal. As suas linhas fluidas e elegantes, com a característica grelha de duplo rim e os faróis duplos, conferem-lhe uma presença imponente e sofisticada. A silhueta de berlina, com as suas proporções equilibradas, projeta uma imagem de dinamismo e distinção. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado nos acabamentos são evidentes. O painel de instrumentos, orientado para o condutor, é ergonómico e funcional, com todos os controlos ao alcance da mão. Os bancos, confortáveis e com bom apoio lateral, convidam a longas viagens, enquanto o espaço interior é generoso tanto para os ocupantes dianteiros como para os traseiros. A bagageira, com 460 litros, oferece uma capacidade adequada para a bagagem de uma família.
Tecnologia e características
Na sua época, o BMW 525d incorporava tecnologia avançada para melhorar tanto o desempenho como a segurança e o conforto. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e prestações. A tração traseira, selo distintivo da BMW, garantia um comportamento dinâmico e desportivo. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos no traseiro, assim como com sistemas de suspensão McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, com barras estabilizadoras em ambos os eixos, que contribuíam para uma excelente estabilidade e aderência em estrada. Embora não dispusesse das ajudas à condução atuais, a sua engenharia mecânica era de primeiro nível.
Concorrência
No segmento das berlinas premium, o BMW 525d de 1996 enfrentava duros concorrentes como o Mercedes-Benz Classe E e o Audi A6. O Mercedes-Benz Classe E oferecia uma abordagem mais centrada no conforto e na suavidade de marcha, enquanto o Audi A6 destacava-se pela sua tração quattro e o seu design sóbrio. No entanto, o BMW 525d distinguia-se pelo seu equilíbrio entre desportividade e luxo, o seu inconfundível tato de condução e a eficiência do seu motor diesel, o que o convertia numa opção muito atraente para aqueles que valorizavam a experiência ao volante acima de tudo.
Conclusão
O BMW 525d de 1996 é um carro que deixou uma marca indelével na história do automóvel. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, um design elegante e intemporal, e uma dinâmica de condução excecional tornam-no um clássico moderno. É um veículo que, mesmo hoje em dia, continua a oferecer uma experiência de condução gratificante e um nível de conforto e qualidade que poucos carros da sua época podiam igualar. Um verdadeiro ícone da engenharia alemã que continua a ser admirado pela sua fiabilidade e pela sua capacidade para emocionar ao volante.