Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
150CV
Torque
190Nm
Consumo
9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1470kg
Preço
33,657€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 520i · 150 CV (2000)
Descrição geral
O BMW Série 5 de 1996, na sua versão 520i, apresenta-se como um sedan que encarna a essência da marca bávara numa época dourada. Com um preço de 33.657 euros em maio de 2000, este modelo oferecia uma proposta de valor sólida para quem procurava um carro com distinção e um toque desportivo. O seu motor a gasolina de 2.0 litros e 150 CV, combinado com uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades e tração traseira, prometia uma experiência de condução gratificante e equilibrada, ideal para o dia a dia e para viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do BMW 520i, a sensação é de controlo e requinte. O motor de seis cilindros em linha, com o seu bloco e cabeça de alumínio, entrega a potência de forma suave e progressiva, atingindo os 150 CV às 5900 rpm e um binário de 190 Nm às 3500 rpm. Isto traduz-se numa aceleração de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h, números respeitáveis para a sua época. A direção, embora não assistida de forma variável, oferece uma ligação direta com a estrada, e a suspensão, com barras estabilizadoras tanto à frente como atrás, assegura um comportamento dinâmico e uma pisada firme. Os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros garantem uma travagem eficaz. A transmissão manual de 5 velocidades permite um manuseamento preciso e uma imersão total na condução, tornando cada trajeto uma experiência prazerosa.
Design e estética
O design do BMW Série 5 de 1996 é um clássico intemporal. As suas linhas elegantes e proporcionadas, com um comprimento de 4775 mm, uma largura de 1800 mm e uma altura de 1435 mm, conferem-lhe uma presença imponente mas discreta. A distância entre eixos de 2830 mm contribui para um habitáculo espaçoso e confortável para cinco ocupantes. A bagageira, com 460 litros de capacidade, é suficiente para a bagagem de uma família. Os pneus 225/60 R15 em jantes de 7x15 polegadas complementam a estética e proporcionam uma boa aderência. É um design que, mesmo hoje, continua a ser reconhecido pelo seu equilíbrio e pela sua capacidade de transmitir a qualidade e o prestígio da marca.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o BMW 520i de 1996 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O seu motor a gasolina de 1991 cc, com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, destacava-se pela sua eficiência e suavidade. A construção em alumínio do bloco e da cabeça contribuía para reduzir o peso do conjunto, melhorando o desempenho e a dinâmica. Embora carecesse de sistemas como o Stop&Start ou a direção sensível à velocidade, a sua engenharia mecânica era de primeiro nível, oferecendo uma experiência de condução pura e direta. A tração traseira, selo distintivo da BMW, garantia um comportamento desportivo e uma distribuição de pesos ótima.
Concorrência
No seu segmento, o BMW 520i de 1996 competia com berlinas de prestígio como o Mercedes-Benz Classe E, o Audi A6 e o Volvo S70. Face a eles, o Série 5 distinguia-se pela sua abordagem mais desportiva e pela sua reconhecida dinâmica de condução. Enquanto o Mercedes-Benz podia oferecer um maior conforto de marcha, o BMW posicionava-se como a opção para aqueles que valorizavam a ligação com a estrada e uma experiência de condução mais emocionante. O Audi A6, com a sua tração quattro em algumas versões, oferecia uma alternativa em tração, mas o BMW mantinha a sua identidade de propulsão traseira como um valor diferencial.
Conclusão
O BMW 520i de 1996 é um carro que representa fielmente a filosofia da BMW: prazer de conduzir, qualidade e elegância. A sua combinação de um motor refinado, um chassis equilibrado e um design intemporal tornam-no uma berlina muito desejável. Embora o seu consumo combinado de 9 l/100km (NEDC) possa parecer elevado para os padrões atuais, era competitivo na sua época. É um veículo que, apesar dos anos, continua a oferecer uma experiência de condução gratificante e um nível de conforto notável. Um clássico moderno que ainda hoje pode arrancar sorrisos aos seus ocupantes.