Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
286CV
Torque
440Nm
Consumo
12.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
6.2s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1705kg
Preço
60,807€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
210 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 540i Exclusive · 286 CV (2002-2003)
Descrição geral
O BMW 540i da geração E39 é muito mais do que uma berlina executiva; é uma lenda sobre rodas. Representa uma era de ouro para a BMW, onde a elegância, o desempenho puro e a ligação com o condutor eram a prioridade máxima. Este modelo, com o seu imponente motor V8 e uma rara caixa de velocidades manual de 6 velocidades, é o sonho de todo purista, um verdadeiro lobo em pele de cordeiro que continua a emocionar décadas depois.
Experiência de condução
Assumir o volante do 540i é uma experiência visceral. O murmúrio do V8 ao arrancar transforma-se num rugido viciante à medida que as rotações sobem. Cada mudança com a precisa transmissão manual é um prazer mecânico, uma ligação direta aos 286 cavalos que empurram a partir do eixo traseiro. O chassis exibe um equilíbrio sublime, oferecendo um conforto de condução imperial em autoestrada e uma agilidade surpreendente em estradas sinuosas, lembrando-o constantemente que está a conduzir um BMW no seu estado mais puro.
Design e estética
O design do E39, obra de Joji Nagashima, é simplesmente intemporal. As suas linhas são fluidas, elegantes e musculosas sem cair na ostentação. Os duplos faróis dianteiros, com os icónicos 'Angel Eyes' introduzidos no restyling, conferem-lhe um olhar inconfundível e agressivo. As proporções são perfeitas, com um capô longo e uma traseira curta que acentuam o seu caráter de tração traseira. É um carro que envelhece com uma dignidade e uma classe que poucos conseguem igualar.
Tecnologia e características
Embora hoje não deslumbre pelos seus ecrãs, a tecnologia do 540i residia na sua brilhante engenharia. O motor V8 de 4.4 litros, construído em alumínio e com 32 válvulas, era uma obra de arte. O seu sofisticado esquema de suspensões, com um eixo dianteiro McPherson e um traseiro multilink 'Integral-V', conferia-lhe um comportamento dinâmico de referência. A direção de esferas recirculantes, precisa e comunicativa, e uma qualidade de construção soberba, demonstravam que a melhor tecnologia é aquela que serve para melhorar a experiência de condução.
Concorrência
Na sua época, o 540i enfrentou titãs como o Mercedes-Benz E 430 e o Audi A6 4.2 quattro. Enquanto o Mercedes oferecia um conforto supremo e o Audi a segurança da tração integral, o BMW distinguia-se pela sua alma desportiva. Nenhum dos seus rivais diretos conseguia igualar a sua agilidade, a comunicação que transmitia ao condutor nem, acima de tudo, a possibilidade de combinar um potente V8 com uma requintada caixa de velocidades manual, tornando-o a escolha predileta do entusiasta.
Conclusão
O BMW 540i E39 manual não é apenas um carro, é uma declaração de princípios. É o culminar de uma filosofia que priorizava o prazer de conduzir acima de tudo. Hoje, ergue-se como um clássico moderno, um veículo capaz de ser um companheiro de viagem confortável e uma emocionante máquina de fim de semana. Representa, sem dúvida, um dos pontos mais altos na história das berlinas desportivas e um tesouro para quem valoriza a engenharia e a emoção ao volante.