Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
286CV
Torque
440Nm
Consumo
12.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
6.4s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1735kg
Preço
59,800€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
210 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 540iA · 286 CV (2000-2003)
Descrição geral
O BMW 540iA da geração E39 não é apenas um sedan, é uma lenda sobre rodas. Representa o auge da engenharia da BMW na virada do século, uma época em que a marca forjou sua reputação de criar a 'máquina de dirigir definitiva'. Com seu majestoso motor V8 e um equilíbrio quase perfeito, este carro evoca uma nostalgia pela condução pura e sem filtros.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma jornada sensorial. O impulso do V8 de 4.4 litros é instantâneo, uma onda de torque de 440 Nm que te prende ao assento com uma suavidade viciante. O som do motor é um murmúrio grave e poderoso que se transforma num rugido inebriante em altas rotações. A direção, precisa e comunicativa, e um chassi que parece plantado no asfalto, convidam-no a encadear curvas, sentindo como a tração traseira trabalha para arredondar a trajetória. É uma conexão mecânica e emocional que os carros modernos raramente conseguem replicar.
Design e estética
O design do E39 é uma obra-prima de elegância atemporal. Suas linhas, fluidas e musculosas, envelheceram com uma graça excepcional. É um carro que não grita, mas sussurra seu potencial. A dianteira, com os icônicos 'Angel Eyes' que esta atualização estreou, confere-lhe um visual inconfundível e agressivo. Por dentro, a qualidade dos materiais e o painel orientado para o motorista criam uma atmosfera de luxo desportivo e funcionalidade que o envolve e o faz sentir-se num lugar especial.
Tecnologia e características
Sob uma aparência clássica, esconde-se uma engenharia soberba para a sua época. O coração é um motor V8 todo em alumínio, com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro. A suspensão, com um esquema McPherson na frente e um avançado eixo traseiro multi-link, era a referência em comportamento dinâmico. Embora não tenha os ecrãs táteis atuais, a sua tecnologia estava focada na experiência de condução, com uma caixa automática de 5 velocidades que se adaptava perfeitamente ao caráter do motor e travões potentes para parar com segurança os seus mais de 1700 kg.
Concorrência
No olimpo dos sedans executivos de seu tempo, o 540iA enfrentava titãs alemães. Seu principal adversário era o Mercedes-Benz E 430 (W210), que oferecia uma abordagem mais orientada para o conforto e o luxo imponente. Outro grande concorrente era o Audi A6 4.2 quattro (C5), que jogava a carta da segurança e da tração integral. Diante deles, o BMW destacava-se como a escolha para o entusiasta, aquele que procurava não apenas chegar ao seu destino, mas desfrutar intensamente de cada quilómetro da viagem.
Conclusão
O BMW 540iA E39 é muito mais do que um carro usado; é uma peça da história automotiva e um investimento no prazer de dirigir. É a sinfonia perfeita entre um glorioso motor V8, um chassi sublime e um design que apaixona. Para quem valoriza a engenharia, as sensações puras e a elegância discreta, este carro representa um pináculo difícil de igualar. É um clássico moderno que continua a emocionar e a lembrar-nos por que amamos dirigir.