Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
245CV
Torque
345Nm
Consumo
11.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
247km/h
Peso
1655kg
Preço
51,158€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
180 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 535iA · 245 CV (2000)
Descrição geral
O BMW Série 5 E39, e em particular este 535iA, é muito mais do que uma berlina executiva; é um ícone de uma era dourada para a BMW. Representa o equilíbrio perfeito entre elegância, conforto e o puro prazer de conduzir, encapsulado no coração de um motor V8 que sussurra potência e requinte. Entrar num é viajar no tempo para uma época em que a engenharia e a paixão pela estrada eram tudo.
Experiência de condução
Ao volante, as sensações são inesquecíveis. O V8 de 3.5 litros entrega os seus 245 cavalos com uma suavidade e linearidade que apaixonam. Não é uma explosão brutal, mas um impulso constante e majestoso que o cola ao assento enquanto o ponteiro do velocímetro sobe sem esforço. A transmissão automática de 5 velocidades gere a potência com inteligência, permitindo tanto um cruzeiro descontraído em autoestrada como uma condução mais enérgica. O seu chassis, com a clássica tração traseira da BMW, transmite uma confiança absoluta, desenhando as curvas com uma precisão e aprumo que muitos carros modernos invejariam.
Design e estética
O design do E39 é uma obra-prima de intemporalidade. As suas linhas, assinadas por Joji Nagashima, são fluidas, musculosas e elegantes, sem um único ângulo supérfluo. A frente, com a dupla grelha em forma de rim e os icónicos faróis duplos, confere-lhe um olhar sério e decidido. A silhueta da berlina é a definição de proporção e equilíbrio, um carro que hoje, mais de duas décadas depois, continua a virar cabeças pela sua classe e pela sua presença imponente mas discreta.
Tecnologia e características
Para o ano 2000, o 535iA era uma montra tecnológica. O seu motor V8 construído inteiramente em alumínio era leve e eficiente para a sua época. A injeção indireta e a distribuição variável asseguravam uma resposta ótima em toda a gama de rotações. A sua aclamada suspensão multilink era fundamental para o seu comportamento dinâmico, e já incorporava elementos de segurança ativa e passiva avançados que o colocavam no topo do seu segmento.
Concorrência
No olimpo das berlinas de luxo, o BMW 535iA media-se com titãs da sua estirpe. O seu rival mais direto era o Mercedes-Benz Classe E, especialmente nas suas versões de oito cilindros como o E 430, que oferecia uma abordagem mais orientada para o conforto. Outro grande concorrente era o Audi A6, que com a sua tração quattro e o seu design sóbrio representava uma alternativa formidável. A batalha entre estes três gigantes alemães definiu o segmento.
Conclusão
O BMW 535iA (E39) não é apenas um carro usado, é um investimento em emoções e uma peça da história do automobilismo. É a berlina definitiva para quem procura a ligação mecânica, o som inebriante de um V8 atmosférico e um design que nunca passará de moda. Conduzi-lo é um lembrete do porquê de a BMW ter ganho o lema 'Puro Prazer de Conduzir'. É um futuro clássico que, bem cuidado, só melhorará com o tempo, oferecendo uma experiência de condução pura e autêntica.