BMW 530dA · 193 CV (2000-2003)

1996
Gasóleo
RWD
Automático 5v
BMW Serie 5 - Vista 1
BMW Serie 5 - Vista 2
BMW Serie 5 - Vista 3
BMW Serie 5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

Potência

193CV

Torque

410Nm

Consumo

8.3l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

8s

Vel. Máx.

230km/h

Peso

1710kg

Preço

44,900

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 5v

Tração

RWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

460 L

Tanque

70 L

Potência

142 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima193 CV / 142 kW
Torque máximo410 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 5v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas460 L

Análise detalhada do BMW 530dA · 193 CV (2000-2003)

Descrição geral

O BMW 530dA da geração E39 não é apenas um sedã; é um marco que redefiniu o que um diesel de luxo poderia ser. Numa época em que o diesel era sinónimo de praticidade, a BMW injetou pura emoção e desempenho, criando um carro que conquistou corações e estradas com uma elegância intemporal.

Experiência de condução

Conduzi-lo é uma experiência envolvente. O impulso do seu motor de seis cilindros em linha é instantâneo e potente, graças a um binário de 410 Nm disponível desde rotações muito baixas. A transmissão automática gere a potência com uma suavidade requintada, permitindo ultrapassagens fulminantes e uma velocidade de cruzeiro em autoestrada que beira o silêncio. É o equilíbrio perfeito entre um sedã confortável para viajar e um desportivo que pede para ser conduzido com paixão.

Design e estética

O seu design, da autoria de Joji Nagashima, é a definição da elegância sóbria e musculada. As proporções são perfeitas, com um capô longo e uma traseira curta que gritam desportividade. Esta versão pós-restyling introduziu os icónicos 'Angel Eyes', anéis luminosos que se tornaram uma imagem de marca e que, ainda hoje, fazem virar cabeças. É um carro cujo apelo só tem vindo a aumentar com o tempo.

Tecnologia e características

Para a sua época, o 530dA era um prodígio tecnológico. O seu motor M57 foi um dos pioneiros na injeção direta common-rail, oferecendo uma eficiência e um refinamento inéditos. Embora hoje os seus sistemas nos pareçam simples, elementos como o controlo de estabilidade, a suspensão multilink de alumínio e uma aerodinâmica cuidada demonstravam o compromisso da BMW com a vanguarda da engenharia automóvel.

Concorrência

No olimpo dos sedãs alemães da viragem do século, a sua batalha foi lendária. Enfrentou diretamente o imponente Mercedes-Benz Classe E, especialmente o E 320 CDI, e o sofisticado Audi A6 com o seu motor 2.5 TDI. Cada um oferecia uma interpretação diferente de luxo e desempenho, mas o BMW sempre se destacou pela sua inigualável sensação de condução.

Conclusão

O BMW 530dA E39 é mais do que um carro; é uma lenda. Representa uma era de ouro para a BMW, um momento em que a marca alcançou um equilíbrio quase perfeito entre dinâmica, conforto, qualidade e design. Hoje, continua a ser um veículo profundamente desejável, um clássico moderno que prova que a verdadeira excelência nunca passa de moda.