Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
170CV
Torque
245Nm
Consumo
10.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
226km/h
Peso
1505kg
Preço
38,327€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 523iA · 170 CV (2000)
Descrição geral
O BMW Série 5 E39, e em particular este 523iA do ano 2000, representa uma era de ouro para a marca bávara. É mais do que uma berlina; é um símbolo de elegância intemporal e de uma engenharia focada no puro prazer de conduzir. Entrar num hoje é conectar-se com uma época em que os carros eram construídos com uma alma e um propósito claros.
Experiência de condução
Ao volante, a experiência é pura seda. O motor de seis cilindros em linha canta uma melodia suave e progressiva, entregando os seus 170 cavalos com uma fineza que já não se encontra. A transmissão automática gere a potência sem solavancos, enquanto o chassis de tração traseira comunica cada nuance da estrada, oferecendo um equilíbrio sublime entre conforto de condução e agilidade desportiva. É um carro que convida a devorar quilómetros sem fadiga, sentindo-se sempre no controlo.
Design e estética
O seu design, obra de Joji Nagashima, é uma lição de proporções perfeitas e linhas limpas que envelheceram com uma graça excecional. A grelha dupla em forma de rim, os faróis com os seus característicos 'angel eyes' introduzidos no restyling, e uma silhueta musculada mas discreta, tornam-no um clássico moderno. Não grita, mas sussurra a sua qualidade e o seu estatuto com uma confiança serena.
Tecnologia e características
Para a sua época, o 523iA era uma montra tecnológica. O seu motor com bloco de alumínio e sistema VANOS era uma joia de eficiência e suavidade. A construção leve, com uso extensivo de alumínio no chassis e na suspensão, era revolucionária e contribuía diretamente para o seu comportamento dinâmico superior. Embora careça dos ecrãs atuais, o seu equipamento de conforto e segurança estava na vanguarda do segmento premium.
Concorrência
No olimpo das berlinas executivas do final dos anos 90 e início dos 2000, os seus grandes adversários eram o Mercedes-Benz Classe E (W210), que priorizava o conforto absoluto, e o Audi A6 (C5), que apostava na tração integral Quattro e num design vanguardista. Perante eles, o BMW E39 sempre se distinguiu por ser a escolha do condutor, aquele que oferecia a ligação mais íntima e gratificante entre homem e máquina.
Conclusão
O BMW 523iA E39 não é apenas um carro usado, é uma peça da história automóvel e um investimento em prazer. Oferece uma experiência de condução analógica, refinada e autêntica que é difícil de replicar em veículos modernos. Para quem valoriza a engenharia, a qualidade de construção e uma dinâmica de condução excecional, este Série 5 é uma escolha do coração que a razão pode justificar plenamente.