Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
143CV
Torque
260Nm
Consumo
9.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1540kg
Preço
38,411€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 525tds Aut. · 143 CV (2000)
Descrição geral
O BMW Série 5 525tds da geração E39 não é apenas uma berlina; é uma declaração de intenções do final dos anos 90. Representa uma era em que a BMW provou que um motor a diesel podia ser sinónimo de requinte e prazer de condução. Entrar num hoje é como viajar no tempo para uma era de engenharia soberba e elegância intemporal, um carro que sussurra histórias de longas viagens em autoestrada com uma compostura imperturbável.
Experiência de condução
Conduzir o 525tds é uma experiência dominada pela suavidade. O motor de seis cilindros em linha, embora a diesel, emite um zumbido característico e empurra com uma progressividade que encanta. Os seus 143 cavalos, geridos por uma caixa automática de 5 velocidades, não procuram recordes de aceleração, mas sim oferecer uma entrega de potência linear e constante, ideal para devorar quilómetros. A tração traseira e um chassis magistralmente afinado conectam-no à estrada, transmitindo uma sensação de controlo e aprumo que define todo o bom BMW.
Design e estética
O design do E39 é uma obra-prima de Joji Nagashima que envelheceu com uma graça excecional. As suas proporções são perfeitas, com uma linha atlética e elegante que foge de qualquer estridência. A frente, com os seus icónicos faróis duplos sob um único vidro e a grelha de duplo rim, é inconfundível. Cada painel, cada junta, respira uma qualidade de construção que se sente sólida e duradoura, um testemunho do porquê este carro já é um clássico moderno.
Tecnologia e características
Para a sua época, o 525tds era um carro avançado. A injeção indireta com turbo e intercooler era uma solução comprovada e eficaz, enquanto elementos como o controlo de tração e os travões ABS eram fundamentais para a sua segurança. O interior, embora analógico para os padrões atuais, oferecia um nível de conforto e equipamento premium, com uma ergonomia estudada ao milímetro. Era a tecnologia ao serviço do condutor, sem distrações, focada na experiência de viagem.
Concorrência
No olimpo das berlinas alemãs da sua época, o Série 5 E39 enfrentava dois titãs. O seu principal adversário era o Mercedes-Benz Classe E (W210), que competia em conforto e prestígio, especialmente com os seus motores a diesel como o E 290 Turbodiesel. O outro grande rival era o Audi A6 (C5), que com o seu motor 2.5 TDI e a opção de tração Quattro, oferecia uma abordagem tecnológica e de segurança diferente. Uma batalha lendária entre três filosofias automobilísticas.
Conclusão
O BMW 525tds E39 é muito mais do que um carro antigo; é um ícone da engenharia e do design. Simboliza o momento em que os motores a diesel deixaram de ser meras ferramentas de trabalho para se tornarem corações refinados e capazes. Hoje, representa uma oportunidade única de possuir um veículo com um equilíbrio quase perfeito entre conforto, estilo e uma experiência de condução autêntica. É uma máquina para desfrutar, cuidar e admirar, um verdadeiro clássico do futuro que já é presente.