Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
170CV
Torque
210Nm
Consumo
9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
226km/h
Peso
1570kg
Preço
39,055€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 520i Exclusive · 170 CV (2002-2003)
Descrição geral
O BMW Série 5 da geração E39 é mais do que um carro; é um ícone, uma declaração de intenções sobre rodas. Este 520i de 2002 representa o culminar de uma era dourada para a BMW, onde a engenharia, o prazer de conduzir e a elegância se fundiam numa berlina quase perfeita. Sentar-se num hoje é como viajar para um tempo em que a ligação entre homem e máquina era a prioridade máxima.
Experiência de condução
Conduzir este Série 5 é uma experiência que acaricia os sentidos. O motor de seis cilindros em linha canta uma melodia suave e poderosa à medida que sobe de rotação, entregando os seus 170 cavalos com uma linearidade viciante. A tração traseira e a caixa manual de cinco velocidades fazem de si um participante em cada curva, sentindo o chassis equilibrado e uma direção que comunica com precisão o que acontece no asfalto. É uma dança de agilidade e equilíbrio, um conforto de condução soberbo que não abdica da desportividade.
Design e estética
O design do E39 é uma obra-prima de intemporalidade. As suas linhas são fluidas, musculosas mas discretas, criando uma silhueta que ainda hoje vira cabeças décadas depois. O interior é um santuário de qualidade, com materiais nobres e uma ergonomia pensada para o condutor que envergonha muitos carros modernos. Cada detalhe, desde os famosos 'Angel Eyes' à inclinação da consola central, respira a essência da BMW.
Tecnologia e características
Embora os seus ecrãs não compitam com os atuais, a sua tecnologia reside na excelência da sua engenharia. O motor, construído inteiramente em alumínio, era uma joia de eficiência e desempenho para a sua época. O seu chassis, com suspensão dianteira McPherson e um complexo eixo traseiro multi-link, foi projetado para oferecer um comportamento dinâmico de referência. Era tecnologia ao serviço da condução, não da distração.
Concorrência
Na sua época, travou uma batalha épica no olimpo das berlinas alemãs. Os seus rivais diretos eram o sóbrio e confortável Mercedes-Benz Classe E e o inovador Audi A6, que apostava na tração quattro. Contra eles, o BMW Série 5 sempre se destacou como a opção mais passional e gratificante para quem amava conduzir, o atleta elegante do trio.
Conclusão
O BMW 520i E39 não é apenas um carro usado, é uma porta de entrada para uma das melhores berlinas já fabricadas. É um veículo que o recompensa a cada quilómetro, que o lembra porque gosta de conduzir. O seu equilíbrio entre conforto, desportividade e um design intemporal tornam-no uma escolha emocional e, cada vez mais, uma peça de coleção muito desejável.