Especificaciones y análisis del BMW Serie 4
Potência
326CV
Torque
450Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
5.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1690kg
Preço
59,300€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 5 portas
480 L
60 L
240 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 440i Gran Coupé · 326 CV (2016-2017)
Descrição geral
O BMW 440i Gran Coupé de 2014 é uma declaração de intenções, um veículo que combina a elegância de um coupé com a praticidade de um sedã de cinco portas. Com seu motor a gasolina de 326 CV, este modelo se posiciona como uma opção atraente para quem busca um equilíbrio entre desempenho, luxo e versatilidade no segmento premium.
Experiência de condução
Ao volante do 440i Gran Coupé, a experiência é puramente BMW. O motor de seis cilindros em linha, com seus 326 CV e 450 Nm de torque, oferece uma resposta contundente e uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,1 segundos. A transmissão automática de 8 velocidades é suave e rápida, permitindo uma condução dinâmica e emocionante. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona uma conexão precisa com a estrada, enquanto a suspensão, com um esquema McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, garante um excelente compromisso entre conforto e esportividade. É um carro que convida a desfrutar de cada curva e cada aceleração, transmitindo confiança e controle em todos os momentos.
Design e estética
O design do BMW 440i Gran Coupé é uma de suas maiores fortalezas. Suas linhas fluidas e elegantes, combinadas com uma silhueta de coupé de cinco portas, conferem-lhe uma presença imponente e sofisticada. Com um comprimento de 4638 mm, uma largura de 1825 mm e uma altura de 1389 mm, suas proporções são atléticas e equilibradas. A frente distintiva da BMW, com seus faróis afiados e a grade de duplo rim, confere-lhe um olhar agressivo, mas refinado. As portas sem moldura e a queda do teto em direção à traseira realçam seu caráter coupé, enquanto a quinta porta traseira, que dá acesso a um porta-malas de 480 litros, adiciona um toque de praticidade sem comprometer a estética.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o BMW 440i Gran Coupé de 2014 incorpora soluções avançadas para sua época. O motor de 3.0 litros conta com injeção direta, turbo e intercooler, otimizando a eficiência e o desempenho. A transmissão automática de 8 velocidades é um referente em suavidade e rapidez. Quanto à segurança e assistência à condução, embora não detalhadas nos dados fornecidos, é de esperar que incluísse sistemas como controle de estabilidade, controle de tração e múltiplos airbags. O sistema de direção de cremalheira com assistência elétrica e sensível à velocidade melhora a manobrabilidade e a precisão na condução. Além disso, seu consumo combinado de 6,6 l/100km e emissões de 154 g/km de CO2, com etiqueta ambiental C, demonstram um bom equilíbrio entre potência e eficiência.
Concorrência
O BMW 440i Gran Coupé compete em um segmento premium muito disputado. Seus principais rivais incluem modelos como o Audi A5 Sportback, que oferece uma proposta similar de coupé de cinco portas com um enfoque na elegância e na tecnologia, e o Mercedes-Benz Classe C Coupé ou CLA, que também buscam atrair clientes que valorizam o design e o desempenho. Outros concorrentes poderiam ser o Volkswagen Arteon ou até mesmo algumas versões do Lexus IS, embora com um enfoque ligeiramente diferente. O 440i Gran Coupé se distingue por sua motorização potente e seu enfoque na dinâmica de condução, oferecendo uma experiência mais esportiva que alguns de seus rivais.
Conclusão
O BMW 440i Gran Coupé de 2014 é um carro que apaixona por sua combinação de design, desempenho e praticidade. É a escolha perfeita para aqueles que desejam a emoção de um coupé esportivo sem renunciar à versatilidade de um veículo de cinco portas. Seu potente motor, seu refinado interior e seu comportamento dinâmico o convertem em uma opção muito atraente no segmento premium. É um carro que não só te leva de um ponto A a um ponto B, mas que te faz desfrutar da viagem em cada quilômetro.