Especificaciones y análisis del BMW Serie 4
Potência
258CV
Torque
560Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
5.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1615kg
Preço
54,550€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
4 / 2 portas
445 L
57 L
190 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 430d Coupé · 258 CV (2017-2018)
Descrição geral
O BMW 430d Coupé de 2017 é a personificação de um conceito que hoje parece quase extinto: a simbiose perfeita entre a elegância de um coupé, a fúria de um motor diesel de seis cilindros e uma eficiência surpreendente. Não é apenas um carro, é uma declaração de intenções para quem ama conduzir, um grand tourer que devora quilómetros com uma compostura e uma força avassaladoras.
Experiência de condução
Entrar ao volante é sentir uma ligação imediata. O coração da experiência é o seu motor de 3.0 litros, que entrega uma torrente de 560 Nm de binário desde um regime incrivelmente baixo. A sensação não é de uma explosão violenta, mas de um impulso inesgotável e majestoso, como uma onda gigante que te impulsiona para o horizonte. A aceleração cola-te ao banco com uma força emocionante, enquanto a caixa de velocidades automática de 8 velocidades trabalha com uma inteligência e suavidade telepáticas. O seu chassis de tração traseira e uma direção precisa convidam-te a dançar em cada curva, transmitindo uma confiança e um aprumo que definem o prazer de conduzir da BMW.
Design e estética
A sua silhueta é pura sedução automóvel. O capô alongado, a queda fluida do tejadilho e uma traseira musculada compõem uma imagem atlética e intemporal que continua a virar cabeças. É um design que não precisa de estridências para comunicar o seu potencial. Por dentro, o habitáculo abraça-te, com um posto de condução orientado para o piloto, materiais de alta qualidade e uma ergonomia estudada ao milímetro. É um espaço que se sente íntimo, luxuoso e desportivo em partes iguais, um santuário para desfrutar da estrada.
Tecnologia e características
Na sua época, este Série 4 representava um equilíbrio tecnológico soberbo. O sistema de infoentretenimento iDrive era uma referência pela sua clareza e facilidade de utilização, gerido a partir do icónico comando rotativo. A joia da coroa era o seu grupo motopropulsor: o motor diesel com injeção common-rail e turbo de geometria variável era uma obra de engenharia, e a transmissão automática Steptronic de 8 velocidades parecia quase uma de dupla embraiagem pela sua rapidez, mas com a suavidade de um conversor de binário. As ajudas à condução e a possibilidade de equipar uma suspensão adaptativa permitiam transformar o seu caráter de viajante confortável em desportivo ágil com o simples toque de um botão.
Concorrência
No clube exclusivo dos coupés diesel de alto desempenho, os seus adversários eram poucos, mas formidáveis. O seu rival mais direto era o Audi A5 Coupé 3.0 TDI, que contrapunha a segurança da sua tração Quattro e um interior mais tecnológico. Outro grande concorrente era o Mercedes-Benz C-Class Coupé, nas suas variantes diesel mais potentes, que jogava a carta de um maior foco no luxo e no conforto de condução. Ambos ofereciam experiências magníficas, mas o BMW sempre se destacou por essa sensação de condução mais pura e analógica.
Conclusão
O BMW 430d Coupé é uma máquina excecional e profundamente satisfatória. Representa o auge de uma era, unindo o desempenho de um desportivo com o consumo de um utilitário num invólucro de elegância sublime. É um carro para o purista que não abdica da praticidade de um grande viajante. Conduzi-lo é um lembrete de por que um motor de seis cilindros, uma afinação soberba e a tração traseira são a receita para a felicidade de qualquer amante de automóveis. Uma joia difícil de replicar nos dias de hoje.