Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
218CV
Torque
270Nm
Consumo
7.6l/100
Emissões
178g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
246km/h
Peso
1615kg
Preço
44,261€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 portas
460 L
63 L
160 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 325i Touring Aut. · 218 CV (2008-2010)
Descrição geral
A BMW Série 3 Touring de 2009, na sua versão 325i, é a personificação de um ideal que parece desvanecer-se: a carrinha premium que não abdica da desportividade. Numa era dominada pelos SUVs e pela eletrificação, este carro recorda-nos a magia de um motor de seis cilindros em linha naturalmente aspirado, a tração traseira e uma carroçaria tão prática quanto elegante. É mais do que um simples meio de transporte; é uma declaração de amor pela condução.
Experiência de condução
Assumir o volante da 325i Touring é uma experiência sensorial. O motor de 3.0 litros e 218 cv sobe de rotação com uma suavidade e um som melódico que arrepia a pele. Não há turbo a interromper a entrega linear de potência, apenas uma ligação direta entre o pé direito e o asfalto. A tração traseira convida a brincar em cada curva, com um chassis equilibrado que comunica tudo o que acontece sob as rodas. A caixa automática de 6 velocidades, embora não tão rápida como as atuais, é suave e permite desfrutar da viagem, transformando cada trajeto num prazer.
Design e estética
O design da geração E91 é intemporal. Foi criada uma silhueta que combina elegância e músculo na perfeição. O longo capô esconde o glorioso seis cilindros, enquanto o habitáculo recuado e as projeções curtas lhe conferem uma postura atlética inconfundível. A versão Touring acrescenta uma versatilidade incrível sem quebrar a harmonia das suas linhas. É um carro que, mais de uma década depois, continua a virar cabeças pelo seu equilíbrio e beleza funcional, um clássico moderno desde o dia em que saiu do concessionário.
Tecnologia e características
Embora hoje os seus ecrãs nos pareçam modestos, em 2009 a sua tecnologia estava na vanguarda. O sistema iDrive centralizava o controlo do veículo, e a qualidade dos materiais e o ajuste de cada peça transmitiam uma sensação de solidez e luxo duradouro. Mas a verdadeira proeza tecnológica estava sob a pele: um motor com injeção direta e construção em alumínio e magnésio para aliviar o peso, e um chassis afinado ao mais ínfimo detalhe. A tecnologia estava ao serviço da experiência de condução, não para distrair dela.
Concorrência
Os seus grandes rivais eram o Audi A4 Avant e o Mercedes-Benz Classe C Station. O Audi oferecia a segurança da sua tração Quattro e um interior de design minimalista, enquanto o Mercedes priorizava o conforto de condução acima de tudo. No entanto, nenhum conseguia igualar a ligação pura e o dinamismo que o BMW oferecia. O Série 3 era a escolha do condutor apaixonado, aquele que procurava sentir a estrada e desfrutar de cada quilómetro, sacrificando talvez um pouco de conforto por uma torrente de emoções.
Conclusão
A BMW 325i Touring é uma joia para conhecedores. Representa uma era dourada do automobilismo, onde a engenharia mecânica e a paixão pela condução eram os pilares fundamentais. É o carro perfeito para quem precisa de espaço mas se recusa a renunciar às sensações de um verdadeiro desportivo. Um veículo que envelhece como o bom vinho, oferecendo uma experiência cada vez mais rara e valiosa. Não é apenas um carro familiar, é um BMW em toda a extensão da palavra.