Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
218CV
Torque
270Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
173g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
246km/h
Peso
1595kg
Preço
42,659€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 portas
460 L
63 L
160 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 325i Touring Aut. · 218 CV (2008)
Descrição geral
A BMW Série 3 Touring de 2008, na sua versão 325i, é a personificação de um ideal que parece estar a extinguir-se: a carrinha desportiva com uma alma pura. Não é apenas um carro para a família; é uma declaração de intenções para quem se recusa a abdicar do prazer de conduzir. Sob o seu capô bate um coração nobre, um motor de seis cilindros em linha naturalmente aspirado que define a essência da BMW.
Experiência de condução
Conduzir esta 325i Touring é uma experiência sensorial. O motor de 3.0 litros entrega os seus 218 cavalos de uma forma linear, elástica e viciante, com um som metálico que apaixona à medida que sobe de rotações. A tração traseira e um chassis perfeitamente equilibrado convidam-no a sentir a estrada, comunicando cada detalhe através de uma direção precisa e uma compostura soberba. É um carro que se sente ágil, vivo e ligado ao asfalto, oferecendo uma dualidade perfeita entre o conforto do dia a dia e o dinamismo quando o coração o pede.
Design e estética
O seu design, obra de Chris Bangle, envelheceu com uma dignidade excecional. As linhas da E91 Touring são fluidas, atléticas e elegantes, alcançando um equilíbrio visual que poucas carrinhas conseguem. Não precisa de estridências para comunicar a sua desportividade. O interior é um santuário para o condutor, com uma ergonomia impecável, materiais de alta qualidade e uma sobriedade tipicamente alemã que prioriza a função sobre o artifício.
Tecnologia e características
No seu contexto de 2008, esta BMW estava na vanguarda. O seu motor de alumínio e magnésio com injeção direta era uma proeza de engenharia. No entanto, de uma perspetiva atual, a sua tecnologia parece analógica e encantadora. Carece dos ecrãs táteis e dos assistentes de condução modernos, focando a sua proposta na excelência mecânica. O sistema iDrive da época, embora funcional, representa uma era anterior à conectividade total que conhecemos hoje.
Concorrência
Na sua época, enfrentou titãs como a Audi A4 Avant e a Mercedes-Benz Classe C Station. Enquanto os seus rivais ofereciam uma abordagem mais orientada para o conforto ou para a tração integral, a BMW 325i Touring destacava-se como a escolha predileta do purista, a única que colocava as sensações e o dinamismo da tração traseira como pilar fundamental da sua existência.
Conclusão
Este carro é muito mais do que um simples veículo; é uma máquina de emoções para o condutor que precisa de versatilidade. Representa uma era dourada do automobilismo, onde a engenharia mecânica e as sensações puras prevaleciam sobre o digital. Hoje, é uma joia para conhecedores, um futuro clássico que oferece uma experiência de condução autêntica e gratificante, envolta numa carroçaria prática e intemporal.