Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
231CV
Torque
300Nm
Consumo
9.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
6.7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1575kg
Preço
40,600€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 5 portas
435 L
63 L
170 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 330i Touring · 231 CV (2000-2003)
Descrição geral
A BMW 330i Touring de 1998 é uma joia automotiva que combina a elegância de uma perua com a esportividade inerente à marca bávara. Este modelo, com seu motor de seis cilindros em linha e 231 CV, prometia uma experiência de condução emocionante e versátil, ideal para quem buscava desempenho sem abrir mão da praticidade.
Experiência de condução
Ao volante da 330i Touring, as sensações são puramente BMW. O motor de 3.0 litros responde com uma suavidade e contundência impressionantes, entregando 231 CV a 5900 rpm e um torque de 300 Nm a 3500 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h falam por si. A caixa de câmbio manual de 5 velocidades permite controle total, enquanto a tração traseira garante uma dinâmica de condução esportiva e equilibrada. A suspensão McPherson dianteira e os freios a disco ventilados em ambos os eixos garantem uma aderência e uma frenagem excepcionais, transmitindo uma confiança absoluta em cada curva.
Design e estética
O design da BMW Série 3 Touring de 1998 é atemporal e funcional. Com seus 4478 mm de comprimento, 1739 mm de largura e 1409 mm de altura, apresenta uma silhueta elegante e proporcional. A distância entre eixos de 2725 mm contribui para um habitáculo espaçoso e um porta-malas de 435 litros, ideal para o dia a dia ou para viagens longas. As rodas de 17 polegadas com pneus 205/50 R17 W realçam seu caráter esportivo sem sacrificar o conforto. É um design que, mesmo hoje, continua atraente e reconhecível.
Tecnologia e características
Em sua época, a BMW 330i Touring incorporava tecnologia de ponta. Seu motor de alumínio com injeção indireta e admissão variável era um prodígio da engenharia, oferecendo um equilíbrio perfeito entre desempenho e eficiência. Embora carecesse de sistemas modernos como o Stop&Start, sua mecânica era robusta e sofisticada. A direção de pinhão e cremalheira e a suspensão bem ajustada proporcionavam uma conexão direta com a estrada, enquanto os sistemas de segurança passiva eram dos melhores de sua classe. Era um carro pensado para o prazer de dirigir, com uma tecnologia focada na experiência dinâmica.
Concorrência
No segmento de peruas esportivas premium, a BMW 330i Touring enfrentava concorrentes difíceis como o Audi A4 Avant e o Mercedes-Benz Classe C Estate. Embora cada um tivesse seus pontos fortes, a BMW se destacava por seu foco na esportividade e na conexão com o motorista, graças à sua tração traseira e seu motor de seis cilindros em linha. Era a opção preferida para aqueles que buscavam uma perua com alma de esportivo.
Conclusão
A BMW 330i Touring de 1998 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Combina a praticidade de uma perua com a emoção de um esportivo, tudo isso envolto na qualidade e no prestígio da BMW. Seu motor potente, sua dinâmica de condução excepcional e seu design atemporal o tornam um clássico moderno, um veículo que ainda é desejado pelos entusiastas da marca. É um carro que convida a ser dirigido, a desfrutar de cada quilômetro e a sentir a estrada sob as rodas.