Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
143CV
Torque
200Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1505kg
Preço
32,954€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 5 portas
435 L
63 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 318i Touring Aut. · 143 CV (2001-2005)
Descrição geral
O BMW 318i Touring Aut. de 1998 é um sedã familiar que combina a elegância e o dinamismo característicos da BMW com a versatilidade de um veículo familiar. Este modelo, com seu motor a gasolina de 143 CV e transmissão automática, oferecia uma proposta atraente para quem buscava um carro prático sem abrir mão do prazer de dirigir.
Experiência de condução
Ao volante, o 318i Touring Aut. parece equilibrado e ágil. A direção é precisa, permitindo uma conexão direta com a estrada. O motor de 143 CV, embora não seja o mais potente da gama, oferece uma resposta suave e suficiente para a maioria das situações, especialmente em combinação com a caixa de câmbio automática de 5 velocidades, que realiza transições fluidas. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto sem comprometer a estabilidade, proporcionando um conforto de marcha notável tanto na cidade quanto em viagens longas. Sua tração traseira adiciona um toque esportivo que é apreciado em estradas sinuosas.
Design e estética
O design do BMW Série 3 Touring de 1998 é atemporal e funcional. Suas linhas são limpas e elegantes, com a grade de duplo rim e os faróis duplos que o identificam inconfundivelmente como um BMW. A carroceria familiar integra-se harmoniosamente, oferecendo um porta-malas de 435 litros que, embora não seja o maior de seu segmento, é muito prático para o dia a dia e escapadas. O interior, sóbrio e bem construído, destaca-se pela qualidade dos materiais e pela ergonomia dos comandos, orientados para o motorista, criando um ambiente acolhedor e funcional.
Tecnologia e características
Na sua época, o BMW 318i Touring Aut. incorporava tecnologia avançada para melhorar a experiência de condução e a segurança. Seu motor de 1995 cc com injeção indireta e admissão variável, juntamente com a construção em alumínio do bloco e do cabeçote, otimizava o desempenho e a eficiência. A transmissão automática de 5 velocidades com conversor de torque oferecia um conforto de condução superior. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados em ambos os eixos e uma suspensão bem ajustada que contribuía para um comportamento dinâmico seguro. Embora não dispusesse das ajudas à condução modernas, seu chassi e direção eram uma referência.
Concorrência
No segmento dos sedãs familiares premium de sua época, o BMW 318i Touring Aut. competia com modelos como o Audi A4 Avant, o Mercedes-Benz Classe C Estate e o Volvo V40. Cada um oferecia suas próprias virtudes, mas o BMW se destacava por seu foco na dinâmica de condução, a qualidade de seus acabamentos e a reputação de seu motor a gasolina, oferecendo um equilíbrio muito atraente entre esportividade e funcionalidade familiar.
Conclusão
O BMW 318i Touring Aut. de 1998 é um carro que, apesar dos anos, continua sendo uma opção interessante para quem valoriza a qualidade de construção, o prazer de dirigir e a versatilidade de uma carroceria familiar. Seu motor de 143 CV, combinado com a transmissão automática, oferece um desempenho adequado e um conforto de marcha notável. É um veículo que representa a essência da BMW: elegância, dinamismo e funcionalidade, tudo isso envolto em um design que resistiu ao teste do tempo com dignidade.