Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
116CV
Torque
265Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1555kg
Preço
31,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
RWD
5 / 5 portas
435 L
63 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 318d Touring · 116 CV (2003-2005)
Descrição geral
A BMW 318d Touring de 1998, um veículo que encapsula a essência da marca bávara em um formato familiar. Com seu motor diesel de 116 CV e uma estética atemporal, esta Série 3 Touring se apresenta como uma opção equilibrada para quem busca funcionalidade sem renunciar ao prazer de dirigir. Seu preço de 31.100 euros na época a posicionava em um segmento competitivo, oferecendo uma proposta de valor sólida para a época.
Experiência de condução
Ao volante da 318d Touring, a experiência é puramente BMW. A direção precisa e a suspensão bem ajustada, com um esquema McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, transmitem confiança e agilidade. Apesar de seus 116 CV, o motor diesel de 1951 cc, com turbo e intercooler, entrega um torque de 265 Nm a apenas 1750 rpm, o que se traduz em uma resposta enérgica desde baixas rotações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h são números respeitáveis para uma perua de sua época. A caixa de câmbio manual de 5 velocidades permite um controle total sobre a entrega de potência, tornando cada trajeto uma experiência gratificante. O consumo combinado de 5,8 l/100km é um ponto forte, prometendo viagens longas com poucas paradas.
Design e estética
O design da BMW Série 3 Touring de 1998 é um clássico instantâneo. Suas linhas fluidas e elegantes, com um comprimento de 4478 mm e uma largura de 1739 mm, conferem-lhe uma presença distinta na estrada. A carroceria familiar não compromete a esportividade inerente à BMW, integrando a funcionalidade com a estética de maneira magistral. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a filosofia da marca: ergonomia, qualidade dos materiais e uma disposição orientada ao motorista. A capacidade do porta-malas de 435 litros é prática para o dia a dia e para escapadas familiares.
Tecnologia e características
No coração tecnológico desta 318d Touring, encontramos um motor diesel de injeção direta com turbo e intercooler, uma configuração avançada para sua época que otimiza a eficiência e o desempenho. O bloco de ferro e o cabeçote de alumínio são testemunho de uma engenharia robusta e durável. A tração traseira, selo distintivo da BMW, garante uma dinâmica de condução superior. Os freios a disco ventilados em ambos os eixos (286 mm na frente e 280 mm atrás) garantem uma capacidade de frenagem eficaz e segura. Embora careça das assistências eletrônicas modernas, sua tecnologia mecânica é sólida e confiável.
Concorrência
Em seu segmento, a BMW 318d Touring de 1998 enfrentava duros concorrentes como o Audi A4 Avant, o Mercedes-Benz Classe C Estate e o Volkswagen Passat Variant. Cada um oferecia suas próprias virtudes, mas a BMW se destacava por seu equilíbrio entre esportividade, qualidade de construção e uma experiência de condução inconfundível. Seu motor diesel eficiente e seu design atemporal permitiam-lhe manter uma posição privilegiada no mercado das peruas premium.
Conclusão
A BMW 318d Touring de 1998 é mais do que um simples carro familiar; é uma declaração de intenções. Combina a praticidade de um veículo de carga com o dinamismo e a elegância que só a BMW pode oferecer. Seu motor diesel, eficiente e com bom torque, o torna um companheiro ideal para viagens longas, enquanto seu chassi bem ajustado promete diversão em cada curva. É um carro que, apesar dos anos, continua sendo relevante por sua qualidade, seu design e a experiência de condução que proporciona. Um clássico moderno que continua cativando aqueles que valorizam a engenharia alemã e o prazer de dirigir.