Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
272CV
Torque
320Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
173g/km
0-100 km/h
6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1540kg
Preço
47,350€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 portas
440 L
63 L
200 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 330i Coupé · 272 CV (2010)
Descrição geral
O BMW 330i Coupé da geração E92 é a personificação de uma era de ouro para os puristas da condução. Num mundo que se movia em direção à turboalimentação, este carro agarrou-se à magia de um motor de seis cilindros em linha naturalmente aspirado, uma caixa de velocidades manual e tração traseira. É um manifesto rolante que celebra a ligação pura e sem filtros entre o homem e a máquina, um clássico moderno desde o momento em que saiu da fábrica.
Experiência de condução
Conduzir este 330i é uma experiência visceral que desperta os sentidos. O motor de 3.0 litros e 272 cavalos sobe de rotação com uma linearidade e uma banda sonora viciantes, um uivo metálico que te empurra a procurar a zona vermelha do conta-rotações. Cada mudança da precisa transmissão manual de 6 velocidades é um ato deliberado e gratificante. O chassis é uma obra-prima de equilíbrio; sentes a estrada através da direção e do assento, permitindo-te brincar com o limite da aderência com confiança absoluta. É um carro que não só te transporta, mas que te faz sentir vivo em cada curva.
Design e estética
O design do BMW Série 3 Coupé E92 é de uma elegância intemporal e atlética. As suas proporções são perfeitas: um capô longo, saliências curtas e uma linha de tejadilho fluida que culmina na icónica curva de Hofmeister. Consegue ser musculado e refinado ao mesmo tempo, um equilíbrio que poucos carros alcançam e que envelheceu maravilhosamente. No interior, o habitáculo envolve-te, com um painel de instrumentos orientado para o condutor e materiais de alta qualidade que confirmam o seu estatuto premium. É um espaço concebido para o prazer de conduzir.
Tecnologia e características
Embora hoje possa parecer simples, em 2009 a sua tecnologia era notável. O motor N53 foi um dos pioneiros da BMW a combinar a injeção direta com um bloco de seis cilindros naturalmente aspirado, procurando um equilíbrio entre potência e eficiência. O uso de magnésio e alumínio na sua construção era avançado. O chassis, com a sua sofisticada suspensão multi-link e potentes travões de disco ventilados, demonstrava o compromisso da marca com a dinâmica de condução acima de tudo. Era a tecnologia ao serviço da sensação, não do entretenimento.
Concorrência
Na sua época, este coupé bávaro enfrentou rivais de grande calibre. O Audi A5 3.2 FSI quattro oferecia um design marcante e a segurança da tração integral, mas com um caráter menos brincalhão. Por outro lado, o Mercedes-Benz Classe E Coupé (sucessor do CLK) posicionava-se como uma opção mais focada no conforto e no luxo de um grand tourer, sendo menos incisivo em estradas sinuosas. O BMW 330i distinguia-se claramente por ser a opção mais passional e desportiva, a preferida por quem priorizava a experiência de condução.
Conclusão
O BMW 330i Coupé E92 é muito mais do que um simples carro; é uma declaração de princípios. Representa o auge de uma filosofia de engenharia focada no condutor, oferecendo uma das últimas experiências automobilísticas verdadeiramente analógicas e puras. É um futuro clássico que não só se admira pela sua beleza, mas que se anseia pelas emoções que é capaz de entregar. Um carro para guardar, cuidar e, acima de tudo, desfrutar a cada quilómetro.