Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
170CV
Torque
210Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1435kg
Preço
36,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 portas
440 L
63 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 320i Coupé · 170 CV (2010)
Descrição geral
O BMW 320i Coupé da geração E92 é a personificação de uma filosofia que apaixonou milhões: o prazer de conduzir. Num mundo que começava a virar-se para a turboalimentação, este coupé agarrava-se à pureza de um motor atmosférico de 170 cavalos, transmitindo cada pingo da sua energia ao asfalto através das suas rodas traseiras. É um carro que não só o transporta, mas que o conecta com a própria essência da condução.
Experiência de condução
Assumir o volante do 320i Coupé é redescobrir uma ligação perdida. O motor de quatro cilindros sobe de rotação com uma linearidade e um som que emocionam, pedindo para ser levado até à zona alta do conta-rotações. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e tem um toque mecânico, tornando cada mudança de marcha um ato deliberado e satisfatório. O seu chassis perfeitamente equilibrado e a tração traseira convidam-no a sentir a estrada, a traçar cada curva com uma confiança e agilidade que definem o caráter da BMW. Não é o mais rápido, mas é um dos que mais o fazem sentir-se vivo.
Design e estética
O design do E92 é uma obra de arte intemporal. As suas proporções são perfeitas: um capô longo, um habitáculo recuado e uma traseira curta e musculada. As linhas fluidas e elegantes percorrem a carroçaria sem estridências, criando uma silhueta que é simultaneamente desportiva e distinta. É um carro que, mais de uma década depois, continua a virar cabeças, provando que a verdadeira beleza não entende de modas. O interior, orientado para o condutor, abraça-o com materiais de qualidade e uma ergonomia estudada para que nada o distraia do que é verdadeiramente importante: a estrada.
Tecnologia e características
Embora o seu coração seja puramente mecânico, o 320i Coupé de 2010 incorporava tecnologias avançadas para a sua época sob a égide do EfficientDynamics. A injeção direta de gasolina e o sistema Stop-Start não só procuravam otimizar cada gota de combustível, alcançando consumos surpreendentemente baixos para a sua potência, como o faziam sem sacrificar um pingo da resposta do motor. Era a prova de que a eficiência e a emoção podiam andar de mãos dadas, uma engenharia inteligente ao serviço da experiência de condução.
Concorrência
No seleto clube dos coupés premium, o BMW 320i enfrentava titãs como o Audi A5 e o Mercedes-Benz Classe C Coupé. Enquanto o Audi A5 apostava num design vanguardista e na segurança da tração dianteira ou integral Quattro, e o Mercedes priorizava o conforto e o luxo refinado, o BMW distinguia-se pela sua alma purista. A sua proposta era clara e inegociável: a dinâmica de condução e a ligação emocional que só um chassis de tração traseira bem afinado pode oferecer.
Conclusão
O BMW 320i Coupé E92 é muito mais do que um carro; é uma declaração de princípios. Representa uma era dourada para os entusiastas, um tempo em que a sensação do motor atmosférico e a pureza da tração traseira eram reis. Hoje, ergue-se como um futuro clássico, uma máquina que oferece uma experiência de condução autêntica e gratificante, envolvida numa das carroçarias mais belas do seu tempo. É a escolha perfeita para quem valoriza a viagem acima do destino.