Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
184CV
Torque
380Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
140g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1505kg
Preço
42,059€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
4 / 2 portas
440 L
61 L
135 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 320d Coupé Aut. · 184 CV (2010)
Descrição geral
O BMW 320d Coupé da geração E92 é a personificação de um sonho para muitos condutores. Representa aquele equilíbrio quase perfeito entre a elegância de uma carroçaria coupé, a eficiência de um motor diesel moderno e a alma desportiva que define a marca. É um carro que não só o leva ao seu destino, mas transforma cada viagem numa experiência memorável, combinando a praticidade diária com a pura emoção de conduzir.
Experiência de condução
Ao volante, o 320d Coupé envolve-o numa sinfonia de controlo e potência. A tração traseira empurra-o por trás em cada curva, comunicando com o asfalto de uma forma que poucos carros conseguem. Os seus 184 cavalos e o generoso binário de 380 Nm sentem-se instantâneos, oferecendo uma aceleração contundente e ultrapassagens sem esforço. A direção é precisa e o chassis, firme e equilibrado, convida-o a procurar estradas sinuosas apenas pelo prazer de sentir o carro fluir com uma agilidade e aprumo extraordinários.
Design e estética
A silhueta do BMW Série 3 Coupé E92 é uma obra de arte intemporal. As suas linhas são fluidas, musculosas e primorosamente proporcionadas, criando uma imagem que continua a virar cabeças anos mais tarde. O capô longo, o habitáculo recuado e a ausência de pilar central conferem-lhe uma pureza visual que evoca desportivismo e classe. No interior, o habitáculo é um santuário orientado para o condutor, onde a qualidade dos materiais e a ergonomia alemã criam uma atmosfera premium e funcional que o faz sentir em total ligação com a máquina.
Tecnologia e características
Sob a sua pele clássica, este coupé escondia tecnologia avançada para a sua época. O motor diesel de 2.0 litros com injeção common-rail e turbo de geometria variável era um prodígio de desempenho e baixo consumo, complementado por um sistema Stop & Start pioneiro. A arquitetura do chassis, com uma suspensão dianteira McPherson e um eixo traseiro multi-link, era a referência no seu segmento, garantindo um comportamento dinâmico excecional. Embora o seu sistema de infoentretenimento possa parecer de outra era, a engenharia fundamental do carro continua a ser brilhante.
Concorrência
No seu auge, este BMW enfrentou titãs alemães como o Audi A5 Coupé, que oferecia um design sofisticado e a segurança da tração dianteira ou integral Quattro, e o Mercedes-Benz Classe C Coupé, que apostava mais no conforto e no luxo. Contra eles, o 320d Coupé foi sempre o atleta do grupo, a escolha daqueles que priorizavam a pura ligação entre o homem, a máquina e a estrada acima de tudo.
Conclusão
O BMW 320d Coupé não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. É a prova de que se pode ter tudo: um design que apaixona, um desempenho que emociona e uma eficiência que surpreende. Para o purista da condução, representa uma das últimas expressões de uma era dourada, um veículo que cumpre com sobras a promessa da BMW de oferecer o máximo prazer de conduzir. Um futuro clássico que já hoje se sente especial.