Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
420CV
Torque
400Nm
Consumo
12.4l/100
Emissões
290g/km
0-100 km/h
4.8s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1655kg
Preço
80,600€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 portas
430 L
63 L
309 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW M3 Coupé · 420 CV (2012-2013)
Descrição geral
O BMW M3 Coupé da geração E92 é muito mais do que um carro; é uma lenda sobre rodas. Representa o canto do cisne de uma era, sendo o primeiro e último M3 de produção em série com um glorioso motor V8 atmosférico. Uma máquina nascida para emocionar, que combina a elegância de um coupé com a brutalidade de um desportivo puro-sangue.
Experiência de condução
Assumir o volante é iniciar um ritual de pura conexão entre homem e máquina. O coração da experiência é o seu V8 de 4.0 litros, uma joia mecânica que implora para ser levada até às 8.300 rpm num uivo viciante e celestial. A entrega de potência é linear, selvagem e progressiva. Cada mudança com a caixa manual de 6 velocidades é um ato deliberado e gratificante, enquanto a tração traseira e uma direção hidráulica precisa comunicam cada textura do asfalto. Não é apenas rápido, é uma torrente de sensações que arrepia a pele e acelera o pulso.
Design e estética
O seu design é um equilíbrio magistral entre agressividade e elegância. As linhas fluidas do Série 3 Coupé são alargadas e musculadas, com cavas das rodas salientes, um capô com o seu característico 'power dome' e as quatro saídas de escape que anunciam o seu potencial. Não é ostensivo, mas sim atlético e determinado. Cada detalhe, desde o tejadilho em fibra de carbono para baixar o centro de gravidade até às guelras laterais, tem uma função e grita 'M Power' com uma sofisticação intemporal.
Tecnologia e características
Embora a sua verdadeira tecnologia resida no chassis e no motor, o M3 E92 não era um carro espartano. Incorporava o sistema M Drive, que permitia ao condutor personalizar a resposta do motor, a direção e o controlo de estabilidade, transformando o seu caráter com o simples toque de um botão. O sistema de infoentretenimento iDrive, embora ultrapassado hoje em dia, era avançado para a sua época. No entanto, a tecnologia mais impressionante é a que não se vê, a que se sente: a engenharia de um motor derivado da competição e um chassis afinado em Nürburgring.
Concorrência
Na sua época, travou batalhas épicas contra outros titãs alemães. O seu rival mais direto foi o Audi RS5, com outro V8 atmosférico de altas rotações e tração integral Quattro. Por outro lado, o Mercedes-Benz C 63 AMG oferecia uma abordagem diferente, com um V8 de maior cilindrada e um binário colossal, mais próximo de um 'muscle car' europeu. Contra eles, o M3 sempre se destacou pela sua agilidade, pelo equilíbrio do seu chassis e pela sua alma de carro de pista.
Conclusão
O BMW M3 E92 é uma obra de arte da engenharia automóvel, um carro que marca o fim de uma era dourada para os motores atmosféricos. É um investimento em felicidade para quem valoriza a condução no seu estado mais puro. Não é apenas um meio de transporte, é uma fonte de emoções inesquecíveis, um futuro clássico que já hoje é venerado. Possuí-lo e conduzi-lo é entender por que a BMW M se tornou 'a letra mais potente do mundo'.