BMW M3 Coupé · 420 CV (2010)

2009
Gasolina
RWD
Manual 6v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

Potência

420CV

Torque

400Nm

Consumo

12.4l/100

Emissões

290g/km

0-100 km/h

4.8s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1655kg

Preço

76,850

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

RWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

430 L

Tanque

63 L

Potência

309 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima420 CV / 309 kW
Torque máximo400 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque63 L
Porta-malas430 L

Análise detalhada do BMW M3 Coupé · 420 CV (2010)

Descrição geral

O BMW M3 Coupé da geração E92 não é apenas um carro, é uma lenda sobre rodas. Representa o zénite de uma era, sendo o primeiro e único M3 na história a ser equipado com um motor V8 atmosférico. Uma declaração de intenções de Munique que fundiu a elegância de um coupé com a alma de um carro de corrida, criando um ícone instantâneo que continua a acelerar corações.

Experiência de condução

Conduzi-lo é uma sinfonia mecânica que arrepia a pele. O uivo do V8 a subir até às 8.300 rotações é viciante, uma banda sonora que os motores turboalimentados modernos não conseguem replicar. Cada mudança com a caixa manual de 6 velocidades é um ato de pura conexão, enquanto a tração traseira convida a dançar em cada curva. É um carro que exige ser pilotado, que recompensa com uma agilidade e precisão que o fazem sentir-se um com o asfalto.

Design e estética

O seu design é uma obra de arte intemporal. As linhas fluidas e musculosas do coupé são acentuadas pelo característico 'power dome' no capô, pelos guarda-lamas alargados e pelas quatro saídas de escape que anunciam o seu potencial. Não é ostensivo, mas sim elegante e atlético. Cada detalhe, desde o tejadilho em fibra de carbono até às jantes específicas, foi pensado para comunicar desempenho e sofisticação sem o gritar.

Tecnologia e características

A joia da coroa é o seu motor V8 de 4.0 litros, uma proeza de engenharia derivada diretamente da competição. Para além do motor, o seu chassis, afinado na perfeição em Nürburgring, com uma suspensão multi-link e uma direção de assistência variável, oferecia um comportamento dinâmico sublime. O sistema M Drive permitia ao condutor personalizar a resposta do motor e da direção, adaptando o caráter do carro ao seu estado de espírito, desde um dócil grand tourer a uma besta de circuito.

Concorrência

Na sua época, enfrentou titãs alemães como o Mercedes-Benz C63 AMG, com o seu binário brutal, e o Audi RS4, com a sua eficaz tração integral Quattro. Cada um oferecia uma filosofia diferente de desportividade, mas o M3 sempre se destacou pelo seu equilíbrio, o seu chassis comunicativo e a experiência única do seu motor de altas rotações, tornando-se a referência para o purista da condução.

Conclusão

O BMW M3 E92 é muito mais do que um carro rápido; é o último vestígio de uma estirpe em extinção. É a celebração do motor de combustão atmosférico na sua máxima expressão. Um futuro clássico que não é valorizado apenas pelo seu desempenho, mas pelas emoções puras e analógicas que transmite. Possuir um é guardar um pedaço da história do automobilismo, uma máquina criada para o puro prazer de conduzir.