Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
245CV
Torque
520Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
171g/km
0-100 km/h
5.8s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1700kg
Preço
51,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 2 portas
440 L
61 L
180 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 330d xDrive Coupé · 245 CV (2008-2010)
Descrição geral
O BMW 330d xDrive Coupé de 2006 é uma máquina que encarna a essência da esportividade e da elegância. Com seu motor diesel de seis cilindros e tração integral, este coupé não só promete um desempenho excepcional, mas também uma experiência de condução segura e emocionante em qualquer condição. É um carro que, desde o primeiro olhar, te convida a sentar ao volante e desfrutar de cada quilômetro.
Experiência de condução
Ao volante do 330d xDrive Coupé, as sensações são puramente BMW. A direção é precisa e comunicativa, permitindo sentir a estrada com uma clareza surpreendente. O motor diesel de 245 CV empurra com uma contundência impressionante desde baixas rotações, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,8 segundos, um número digno de esportivos a gasolina. A tração xDrive proporciona uma aderência formidável, transmitindo uma confiança inabalável ao abordar curvas ou circular sobre superfícies deslizantes. A suspensão, firme mas não desconfortável, mantém a carroceria sob controle em todos os momentos, fazendo com que cada viagem seja uma experiência dinâmica e gratificante. É um carro que te faz sentir conectado com a estrada, um verdadeiro prazer para os amantes da condução.
Design e estética
O design do BMW Série 3 Coupé de 2006 é atemporal e sofisticado. Suas linhas fluidas e elegantes, com uma silhueta baixa e larga, conferem-lhe uma presença imponente e esportiva. A característica grade de duplo rim da BMW, juntamente com os faróis alongados, dão-lhe um olhar agressivo e distintivo. A ausência de molduras nas janelas e a queda suave do teto em direção à traseira realçam seu caráter coupé, enquanto as proporções equilibradas transmitem uma sensação de dinamismo mesmo quando parado. É um design que não sai de moda, um clássico moderno que continua atraindo olhares.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o BMW 330d xDrive Coupé de 2006 incorporava soluções avançadas para sua época. O motor diesel de 3.0 litros com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A tração integral xDrive, um sistema inteligente que distribui a potência entre os eixos de forma variável, garantia uma tração ótima em qualquer situação. A direção de pinhão e cremalheira com assistência sensível à velocidade oferecia uma resposta precisa e adaptada a cada momento. Embora não contasse com as telas sensíveis ao toque e a conectividade dos modelos atuais, sua tecnologia se concentrava em melhorar a experiência de condução e a segurança, com sistemas de frenagem avançados e uma suspensão bem calibrada.
Concorrência
Em seu segmento, o BMW 330d xDrive Coupé enfrentava duros concorrentes como o Audi A5 3.0 TDI quattro e o Mercedes-Benz Classe C Coupé (embora este último tenha chegado um pouco mais tarde com uma oferta diesel similar). O Audi A5 se destacava por seu design elegante e sua tração quattro, enquanto o Mercedes-Benz oferecia um maior conforto e um interior mais luxuoso. No entanto, o BMW se diferenciava por sua abordagem mais esportiva, sua agilidade na estrada e a inigualável sensação de conexão com a condução que sempre caracterizou a marca bávara. Era a opção preferida para aqueles que buscavam um equilíbrio perfeito entre desempenho, dinamismo e a versatilidade da tração integral.
Conclusão
O BMW 330d xDrive Coupé de 2006 é um carro que deixa uma marca indelével. Sua combinação de um potente motor diesel, tração integral e um design coupé atemporal o torna uma proposta muito atraente. Oferece uma experiência de condução emocionante e segura, com um desempenho que ainda hoje surpreende. É um veículo que não só te leva de um ponto A a um ponto B, mas que te faz desfrutar de cada instante da viagem. Um verdadeiro ícone da engenharia alemã que continua sendo desejado por muitos.