Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
231CV
Torque
300Nm
Consumo
9.6l/100
Emissões
230g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
247km/h
Peso
1540kg
Preço
46,254€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 2 portas
410 L
63 L
170 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 330Ci Coupé Aut. · 231 CV (2000-2006)
Descrição geral
O BMW 330Ci Coupé da geração E46 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções e o auge de uma era de ouro para a BMW. Representa o equilíbrio perfeito entre a elegância desportiva e a pura alegria de conduzir, encapsulada numa silhueta que se recusa a envelhecer. O seu coração, um glorioso motor de seis cilindros em linha, é a melodia que apaixonou toda uma geração de entusiastas.
Experiência de condução
Assumir o volante é um ritual. O som do motor de 3.0 litros e 231 cavalos ao acordar é uma promessa de emoções. Cada aceleração é uma onda de potência linear e viciante, acompanhada por um uivo metálico que arrepia a pele. A tração traseira, o chassi perfeitamente afinado e uma direção comunicativa fazem com que se sinta parte da máquina. Embora a caixa automática de 5 velocidades suavize a experiência, não diminui em nada o seu caráter desportivo, permitindo desfrutar de um grand tourer capaz de devorar curvas com uma compostura e agilidade que já são lendárias.
Design e estética
O seu design é uma obra-prima de proporções. As linhas fluidas, limpas e musculosas transmitem desportividade sem estridência, criando uma silhueta intemporal. A ausência do pilar B e as janelas sem moldura reforçam a sua elegância coupé. Por dentro, é abraçado por um habitáculo orientado para o condutor, com materiais de alta qualidade que resistiram ao passar do tempo e uma ergonomia estudada ao milímetro. É um espaço que o convida a conduzir, não apenas a viajar.
Tecnologia e características
Para a sua época, o 330Ci estava generosamente equipado. Para além da sua brilhante engenharia mecânica, oferecia elementos como o controlo de estabilidade (DSC), travões de disco ventilados nas quatro rodas e um climatizador automático que garantiam conforto e segurança. A transmissão automática Steptronic com conversor de binário era uma opção sofisticata que acrescentava versatilidade, permitindo uma utilização descontraída na cidade ou uma condução mais envolvida na estrada. Era a tecnologia ao serviço da experiência de condução, sem filtros desnecessários.
Concorrência
Na sua época, enfrentou concorrentes difíceis que procuravam destroná-lo. O Mercedes-Benz CLK oferecia uma abordagem mais luxuosa e confortável, enquanto o Audi A4 Coupé apostava na tração quattro e num design mais sóbrio. No entanto, nenhum conseguiu replicar essa ligação visceral e esse equilíbrio dinâmico que fizeram do BMW o favorito dos puristas e a referência indiscutível do segmento em termos de prazer de condução.
Conclusão
O BMW 330Ci E46 é muito mais do que um carro usado; é um futuro clássico que pode ser desfrutado hoje. É a máquina definitiva para quem procura a essência da BMW: um motor inesquecível, um chassi sublime e um design intemporal. Conduzi-lo é redescobrir o prazer de sentir a estrada, uma experiência cada vez mais difícil de encontrar. É um investimento em sorrisos por quilómetro, um ícone que continua a emocionar como no primeiro dia.