Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
170CV
Torque
210Nm
Consumo
8.9l/100
Emissões
213g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
226km/h
Peso
1470kg
Preço
35,300€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 2 portas
410 L
63 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 320Ci Coupé · 170 CV (2000-2006)
Descrição geral
O BMW 320Ci Coupé da geração E46 não é apenas um carro, é uma declaração de amor à condução. Numa época em que os motores de seis cilindros em linha eram a alma da BMW, este coupé destacou-se como um ícone de equilíbrio e elegância desportiva. Conduzi-lo é conectar-se com uma era dourada do automobilismo, uma experiência que continua a emocionar até hoje.
Experiência de condução
Ao girar a chave, o motor de 2.2 litros e seis cilindros ganha vida com um murmúrio suave e melódico que se transforma num uivo viciante ao subir de rotações. Os seus 170 cavalos, entregues de forma linear e progressiva, empurram com decisão graças a uma caixa de velocidades manual precisa e a uma tração traseira que te faz sentir parte da estrada. Não é a velocidade bruta que apaixona, mas a sinfonia mecânica, o equilíbrio perfeito do chassi e a comunicação direta que o volante transmite. Cada curva é um convite para desfrutar.
Design e estética
O design do E46 Coupé é uma obra-prima de intemporalidade. As suas linhas fluidas e musculosas, a ausência de pilar central e as proporções perfeitas criam uma silhueta que ainda hoje vira cabeças. É elegante sem ser ostensivo, desportivo sem ser agressivo. Por dentro, o habitáculo abraça-te. A consola orientada para o condutor, a qualidade dos materiais e uma ergonomia estudada ao milímetro criam um ambiente onde a única coisa que importa é o prazer de conduzir. É um design que envelheceu com uma graça excecional.
Tecnologia e características
A tecnologia do 320Ci não se mede em polegadas de ecrã, mas na excelência da sua engenharia. O coração é o seu motor de alumínio com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, uma joia de suavidade e eficiência para a sua época. O chassi, com suspensão dianteira McPherson e um sofisticado eixo traseiro multi-link, foi uma referência em comportamento dinâmico. Contava com travões de disco ventilados nas quatro rodas e uma distribuição de peso próxima de 50/50. É a tecnologia ao serviço das sensações.
Concorrência
Na sua época, o 320Ci Coupé enfrentou rivais de peso como o Mercedes-Benz CLK, que oferecia uma abordagem mais luxuosa e confortável, ou os coupés derivados do Audi A4, que apostavam na tração dianteira ou integral e num design mais sóbrio. No entanto, o BMW sempre se destacou por ser a escolha do purista, o carro para quem priorizava a ligação homem-máquina e o prazer de uma condução desportiva e precisa acima de tudo.
Conclusão
O BMW 320Ci E46 é muito mais do que um carro usado; é um clássico moderno e um investimento em felicidade para qualquer entusiasta de automóveis. Representa uma filosofia que parece desvanecer-se: a do carro analógico, comunicativo e projetado para ser desfrutado a cada quilómetro. É um veículo que não só te leva a lugares, mas que te faz sentir vivo no trajeto. Uma joia mecânica que continuará a ser admirada e desejada por décadas.