Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
118CV
Torque
180Nm
Consumo
8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1360kg
Preço
27,556€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 2 portas
410 L
63 L
87 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 318Ci Coupé · 118 CV (1998-2001)
Descrição geral
O BMW 318Ci da geração E46 é muito mais do que uma simples porta de entrada para o universo coupé da marca. Representa a pura essência da BMW num frasco de elegância intemporal. Lançado no final dos anos 90, este carro capturou corações com a promessa de um design desportivo e a pureza da tração traseira, provando que não são necessários números de potência estratosféricos para sentir a ligação única entre condutor, máquina e asfalto.
Experiência de condução
Ao volante, os 118 cavalos do seu motor de quatro cilindros sentem-se vivos e dispostos, especialmente quando se brinca com a sua precisa caixa de velocidades manual de cinco velocidades. Não é um carro de acelerações brutais, mas de inércias e equilíbrio. A direção é comunicativa e o chassis, uma obra-prima de afinação, convida-o a encadear curvas com uma confiança e agilidade que lhe arrancam um sorriso. O som do motor, sem ser avassalador, tem aquele caráter metálico tão BMW, e a tração traseira oferece-lhe aquele impulso subtil por trás que define a condução mais pura.
Design e estética
O design do E46 Coupé é, simplesmente, icónico. As suas linhas fluidas e musculosas, a ausência de moldura nas janelas e a proporção perfeita entre o capô longo e a traseira curta criam uma silhueta que continua a virar cabeças décadas depois. Por dentro, o habitáculo abraça-o. Tudo está orientado para o condutor, com uma qualidade de materiais e um ajuste que eram a referência na sua época. Sentar-se nele é sentir que se está num carro especial, construído com paixão e para durar.
Tecnologia e características
A magia deste carro não reside em ecrãs táteis, mas na sua brilhante engenharia mecânica. O seu chassis, com suspensão dianteira do tipo McPherson e um avançado eixo traseiro multilink, era a inveja do seu segmento. Travões de disco nas quatro rodas e um motor de injeção indireta fiável e robusto completam um conjunto pensado para o prazer de conduzir. É a tecnologia ao serviço das sensações, não da distração, um lembrete de uma era onde a ligação com a estrada era a prioridade máxima.
Concorrência
Na sua época, o 318Ci enfrentou rivais de peso como o Mercedes-Benz CLK, que oferecia uma abordagem mais orientada para o conforto e o luxo. Competia também com a elegância italiana do Alfa Romeo GTV, que jogava a carta da paixão e do design exótico. No entanto, o BMW sempre se destacou por oferecer o equilíbrio mais perfeito entre desportivismo, usabilidade diária e uma qualidade de construção soberba, tornando-se a escolha predileta para quem procurava acima de tudo uma experiência de condução gratificante.
Conclusão
O BMW 318Ci E46 é uma declaração de intenções. É um carro que se escolhe com o coração, uma joia para puristas que valorizam o design intemporal e uma dinâmica de condução autêntica acima da potência bruta. Hoje em dia, é um clássico moderno acessível que oferece sensações que muitos carros novos já não conseguem replicar. É a prova de que a verdadeira emoção ao volante não entende de modas nem de números, apenas de equilíbrio e ligação.