Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
343CV
Torque
365Nm
Consumo
11.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1570kg
Preço
68,256€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 2 portas
410 L
63 L
252 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW M3 Coupé SMG II · 343 CV (2001-2006)
Descrição geral
O BMW M3 E46 não é apenas um carro, é uma lenda sobre rodas. Representa uma era de ouro para os desportivos de Munique, um tempo em que a pureza da condução e o uivo de um motor atmosférico de altas rotações definiam a experiência ao volante. Este Coupé com caixa SMG II é a personificação da paixão pela engenharia e pelo prazer de conduzir.
Experiência de condução
Assumir o controlo do M3 E46 é uma experiência visceral. O motor de seis cilindros em linha é uma obra de arte que pede para ser levada até às 7900 rpm, entregando um som metálico e viciante que arrepia a pele. Cada aceleração é um impulso forte e linear, enquanto o chassis, perfeitamente equilibrado, comunica cada detalhe do asfalto. A tração traseira convida-o a brincar, a sentir como o carro roda com uma precisão milimétrica, e a caixa SMG II, com o seu caráter rude e direto, faz com que se sinta um piloto a cada mudança de velocidade.
Design e estética
O design do M3 E46 é a definição de músculo contido num fato elegante. As cavas das rodas alargadas, o característico 'power dome' no capô e as quatro saídas de escape anunciam o seu potencial sem alarde. É uma silhueta intemporal que envelheceu com uma graça incrível, mantendo uma presença imponente na estrada. No interior, o habitáculo abraça-o, com um posto de condução orientado para o piloto, materiais de alta qualidade e bancos que seguram o corpo na perfeição em cada curva.
Tecnologia e características
Embora hoje não deslumbre pelos seus ecrãs, a tecnologia do M3 E46 reside no seu coração mecânico. O motor S54 é uma joia da engenharia, com seis corpos de borboleta individuais e um regime de rotações altíssimo para um motor de produção. A caixa de velocidades sequencial SMG II, derivada da competição, oferecia uma rapidez inaudita para a época, permitindo ajustes na velocidade da mudança. A isto soma-se um diferencial autoblocante M variável, que otimiza a tração para uma saída de curva fulgurante. Era tecnologia de ponta ao serviço das sensações puras.
Concorrência
Na sua época, o M3 E46 enfrentou titãs como o Mercedes-Benz Classe C AMG, que oferecia uma força bruta mais ao estilo 'muscle car', e o Audi RS4, com a sua implacável tração integral Quattro. No entanto, nenhum conseguia replicar a ligação homem-máquina e o equilíbrio sublime do BMW. O M3 era o bisturi num mundo de martelos, um carro que brilhava pela sua agilidade, o seu motor atmosférico de altas rotações e a sua alma de circuito, posicionando-se como a referência para o condutor mais purista.
Conclusão
O BMW M3 E46 SMG II é muito mais do que um simples desportivo; é um marco na história do automobilismo e o zénite de uma filosofia. Representa o fim de uma era gloriosa de motores atmosféricos e condução analógica. É um carro que exige do condutor, mas que recompensa com uma das experiências mais puras e emocionantes que se podem ter sobre quatro rodas. Um clássico moderno cujo legado e influência perdurarão para sempre no coração dos aficionados.