Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
143CV
Torque
200Nm
Consumo
8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1395kg
Preço
29,400€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 3 portas
310 L
63 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 318ti Compact Aut. · 143 CV (2001-2005)
Descrição geral
O BMW Série 3 Compact 318ti é a porta de entrada para o universo de sensações da BMW do início dos anos 2000. Um carro que encapsula o espírito da aclamada geração E46 num formato mais arrojado e acessível, oferecendo uma experiência de condução pura e um caráter que não deixa ninguém indiferente. Foi a aposta de Munique para conquistar os corações de um público mais jovem sem renunciar à sua essência: o prazer de conduzir.
Experiência de condução
Assumir o volante é sentir uma conexão imediata com o asfalto. A tração traseira empurra-o por trás com uma nobreza viciante, enquanto a direção, precisa e comunicativa, desenha cada curva com uma confiança soberba. Os seus 143 cavalos, entregues por um motor atmosférico que adora subir de rotações, emitem uma melodia mecânica que emociona. Embora a caixa automática suavize a entrega, o chassis perfeitamente equilibrado convida-o a brincar, lembrando-o a cada momento que está a conduzir um autêntico BMW, um carro feito por e para entusiastas.
Design e estética
O design do E46 Compact foi uma declaração de intenções, uma rutura corajosa e polarizadora. A sua frente, com os quatro faróis redondos unificados sob um vidro, e a sua traseira, com farolins de design radicalmente novo, criaram uma linguagem visual única que ou se amava ou se odiava. Por dentro, no entanto, é a quintessência da BMW: um painel de instrumentos orientado para o condutor, materiais de qualidade excecional para a época e uma ergonomia simplesmente perfeita que o faz sentir em controlo total.
Tecnologia e características
Para a sua época, o 318ti era um carro tecnologicamente avançado. O seu motor a gasolina foi um dos primeiros a incorporar o sistema Valvetronic da BMW, que otimizava a resposta e o consumo de uma forma muito engenhosa. O verdadeiro tesouro tecnológico, no entanto, residia no seu chassis: uma sofisticada suspensão traseira multilink e um equilíbrio de pesos quase perfeito, herança direta dos seus irmãos mais velhos, tornavam-no a referência dinâmica do seu segmento.
Concorrência
No clube exclusivo dos compactos premium da época, os seus principais adversários eram o Audi A3 e o Mercedes-Benz Classe C SportCoupé. Enquanto o Audi apostava na tração dianteira ou integral e num design mais conservador, e o Mercedes oferecia uma abordagem mais orientada para o conforto, o BMW 318ti destacava-se como a única opção para puristas, graças à sua arquitetura de tração traseira que garantia uma experiência de condução mais desportiva e autêntica.
Conclusão
O BMW 318ti Compact é muito mais do que um Série 3 encurtado; é um carro com uma personalidade avassaladora e a alma de um verdadeiro desportivo. Representa uma forma de entender o automóvel que hoje se sente falta: compacto, ágil, de tração traseira e com um motor atmosférico cheio de caráter. É uma joia para quem valoriza as sensações puras ao volante acima de tudo, um futuro clássico que oferece a essência da BMW no seu estado mais puro e acessível.