Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
105CV
Torque
165Nm
Consumo
8.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1290kg
Preço
21,991€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
RWD
5 / 3 portas
300 L
55 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 316iA Compact SE · 105 CV (1999-2001)
Descrição geral
O BMW 316iA Compact da geração E36 é muito mais do que um simples carro; é a porta de entrada para um universo de sensações que definiram a BMW no final dos anos 90. Representava o sonho de possuir um carro premium com alma desportiva, encapsulado num formato arrojado e acessível que não deixava ninguém indiferente. Era uma declaração de intenções sobre rodas, um pedaço da engenharia bávara para quem valorizava a condução acima de tudo.
Experiência de condução
Ao volante, o 316iA Compact sussurra-lhe ao ouvido a essência da tração traseira. Embora os seus 105 cavalos e a caixa automática de 4 velocidades não proporcionem uma aceleração fulminante, a magia reside no chassis. Cada curva parece uma ligação direta ao asfalto, com uma direção precisa e um equilíbrio que inspira confiança e convida a brincar. Não é um carro de números, é um carro de sorrisos, de sentir como a traseira o ajuda a contornar a curva e de desfrutar de uma pureza mecânica hoje quase extinta.
Design e estética
O seu design é uma corajosa declaração de caráter. A frente, com a icónica grelha de duplo rim e os faróis redondos, é inconfundivelmente BMW. No entanto, é a sua traseira truncada que gera um turbilhão de emoções e opiniões. Este corte abrupto confere-lhe uma personalidade única e juvenil. No interior, o habitáculo abraça-o com um painel de instrumentos orientado para o condutor e uma qualidade de materiais que, para a época, o fazia sentir-se num carro de categoria superior. Um design polarizador, mas inesquecível.
Tecnologia e características
Tecnologicamente, o 316iA Compact focava-se na excelência da sua engenharia mecânica em vez de gadgets eletrónicos. O seu motor de injeção indireta é um exemplo de robustez e o seu chassis, com suspensão dianteira McPherson e um eixo traseiro derivado do E30, era o coração do seu comportamento dinâmico. A transmissão automática de 4 velocidades procurava o conforto sem renunciar totalmente à resposta. Era a tecnologia ao serviço do prazer de conduzir, não da distração.
Concorrência
Na sua época, enfrentou titãs como o Audi A3 de primeira geração, que oferecia uma abordagem mais moderna e tração dianteira, e o Volkswagen Golf, o rei indiscutível dos compactos. Mais tarde chegaria o Mercedes-Benz C SportCoupé, que apostava no conforto e no luxo. Contra eles, o BMW Compact defendia com orgulho a sua singularidade: era o único do trio alemão original a oferecer a pureza e a diversão da tração traseira neste segmento.
Conclusão
O BMW 316iA Compact é um carro que se escolhe com o coração. Não é o mais rápido, nem o mais espaçoso, mas oferece uma experiência de condução autêntica e o prestígio de uma marca lendária. É um jovem clássico que captura a essência de uma era em que a ligação entre o homem e a máquina era a prioridade máxima. Um veículo para puristas que hoje evoca nostalgia e nos recorda porque somos apaixonados pela condução.