Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
105CV
Torque
165Nm
Consumo
8.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1290kg
Preço
21,390€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
RWD
5 / 3 portas
300 L
55 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 316iA Compact · 105 CV (1999-2001)
Descrição geral
O BMW 316iA Compact da geração E36 foi a porta de entrada para o universo BMW no final dos anos 90. Representava a promessa de sentir o prazer de condução característico da marca, com a sua tração traseira, num formato mais acessível e jovem. Foi um carro que não deixou ninguém indiferente, uma declaração de intenções num mercado de compactos que começava a florescer.
Experiência de condução
Ao volante, este carro sussurra-lhe ao ouvido os segredos da tração traseira. Com 105 cavalos e uma caixa automática de quatro velocidades, não é um velocista, mas o seu encanto não reside na potência bruta. Reside no equilíbrio do seu chassis, na forma como o eixo traseiro o empurra suavemente à saída das curvas e numa direção que comunica o que se passa debaixo das rodas. É uma experiência de condução pura e analógica, uma escola perfeita para aprender a apreciar uma dinâmica nobre e previsível, sentindo uma ligação genuína com o asfalto.
Design e estética
O seu design é, sem dúvida, a sua característica mais memorável e polarizadora. A frente é inconfundivelmente BMW, com a dupla grelha em rim e o olhar sério do Série 3 E36. No entanto, a sua traseira truncada e a sua porta da bagageira criaram uma silhueta única, uma rutura audaciosa com a tradição. Este design não procurava o consenso, mas sim oferecer uma personalidade avassaladora. Hoje, essa estética controversa tornou-se um ícone do seu tempo, um clássico de culto que evoca uma era de experimentação e coragem no design automóvel.
Tecnologia e características
A tecnologia do 316iA Compact foca-se na essência da engenharia mecânica, não na eletrónica. O seu motor de quatro cilindros é robusto e fiável, entregando o binário a baixas rotações para uma condução agradável. A verdadeira proeza tecnológica está no seu chassis, na distribuição de peso quase perfeita e na arquitetura de tração traseira, um tesouro no segmento dos compactos. É um carro que dispensa ecrãs e assistentes para oferecer uma experiência sem filtros, onde o condutor e a máquina trabalham em harmonia.
Concorrência
Na sua época, enfrentou titãs emergentes como o primeiro Audi A3 e o inovador Mercedes-Benz Classe A, ambos com tração dianteira. Também competiu contra o omnipresente Volkswagen Golf IV nas suas versões mais equipadas. Contra eles, o BMW Compact jogava uma carta única e vencedora para os puristas: a tração traseira. Era o único que oferecia as sensações de um carro de categoria superior num pacote compacto, uma característica que o tornou uma opção para quem valorizava a condução acima de tudo.
Conclusão
O BMW 316iA Compact é muito mais do que um simples carro de entrada; é uma cápsula do tempo que nos transporta para uma era onde o caráter e as sensações de condução prevaleciam. Apesar da sua modesta potência, a sua alma de tração traseira e o seu design inconfundível conferem-lhe um carisma que perdurou. É um veículo que ensina a amar a condução na sua forma mais pura, um futuro clássico que hoje representa uma oportunidade fantástica para experimentar a essência da BMW de uma forma acessível e cheia de personalidade.