Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
90CV
Torque
190Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1290kg
Preço
21,805€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
RWD
5 / 3 portas
300 L
55 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 318tds Compact SE · 90 CV (1996-2001)
Descrição geral
O BMW 318tds Compact foi a porta de entrada para o universo BMW para toda uma geração. Concebido para um público mais jovem, este carro encapsulava o prestígio e a desportividade da marca num formato mais acessível e prático, oferecendo um diesel económico sem renunciar à alma da casa bávara.
Experiência de condução
Conduzi-lo é sentir a essência pura da BMW. Apesar dos seus 90 cavalos, a tração traseira e um chassis magnificamente equilibrado conectam-no diretamente ao asfalto. Não é um carro de números, mas de sensações. O impulso do turbo a baixas rotações e a agilidade em curva arrancam-lhe um sorriso, lembrando que a diversão ao volante nem sempre depende da potência bruta, mas de um chassis que comunica e obedece.
Design e estética
O seu design foi uma declaração de intenções: arrojado e polarizador. A icónica frente do Série 3 E36 fundia-se com uma traseira encurtada e funcional que lhe conferia uma personalidade única e juvenil. No interior, o habitáculo envolvia-o num posto de condução orientado para o piloto, uma marca inconfundível da marca, onde cada comando estava exatamente onde esperava encontrá-lo.
Tecnologia e características
No seu coração batia um motor turbodiesel de 1.7 litros, uma mecânica fiável e eficiente para a sua época. No entanto, a verdadeira magia tecnológica residia no seu chassis. A suspensão dianteira McPherson e, acima de tudo, a tração traseira, eram um testemunho da engenharia focada no prazer de conduzir, uma filosofia mecânica que dava primazia a isso sobre os adornos eletrónicos.
Concorrência
Num mercado onde o Audi A3 começava a reinar e o Volkswagen Golf TDI era o rei dos compactos a diesel, o 318tds Compact jogava na sua própria liga. Nenhum dos seus rivais de tração dianteira conseguia replicar a sua dinâmica de condução. O seu principal argumento não era o espaço nem o equipamento, mas a experiência única de sentir o impulso do eixo traseiro e o prestígio de usar o emblema da BMW.
Conclusão
O BMW 318tds Compact é muito mais do que um simples diesel de entrada. É um carro com caráter, um clássico moderno que demonstrou que a eficiência e a diversão podiam andar de mãos dadas. Para muitos, foi o primeiro BMW, um veículo que deixou uma marca indelével e que hoje é recordado com nostalgia como um dos últimos compactos de tração traseira com um espírito verdadeiramente puro.