Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
272CV
Torque
320Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
190g/km
0-100 km/h
6.7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1795kg
Preço
59,301€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 portas
350 L
63 L
200 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 330i Cabrio Aut. · 272 CV (2010-2012)
Descrição geral
O BMW 330i Cabrio da geração E93 é a personificação da liberdade e do prazer de conduzir. Um descapotável de capota rígida que combina a elegância de um coupé com a emoção do céu aberto, tudo impulsionado por um dos mais gloriosos motores de seis cilindros em linha da BMW, uma joia atmosférica que canta até ao corte de injeção.
Experiência de condução
Conduzi-lo é uma experiência que inunda os sentidos. O som metálico e viciante do motor ao subir de rotação, a resposta instantânea do acelerador e o impulso linear dos seus 272 cavalos conectam-no diretamente à mecânica. A tração traseira e um chassis perfeitamente equilibrado transmitem uma confiança absoluta em cada curva, enquanto a brisa o lembra de que está a viver o momento de uma forma única e especial.
Design e estética
O seu design é um exercício de proporções perfeitas e elegância intemporal. A silhueta, tanto com a capota colocada como sem ela, é fluida e atlética. A capota rígida retrátil foi uma proeza de engenharia que lhe confere uma dupla personalidade: a de um coupé silencioso e seguro para o dia a dia, e a de um cabriolet espetacular para desfrutar do bom tempo. É um carro que envelhece com uma graça excecional.
Tecnologia e características
Embora seja um modelo de 2010, o seu coração tecnológico reside no seu magnífico motor de 3.0 litros com injeção direta, uma obra de arte da engenharia alemã que prioriza a resposta e o som sobre a eficiência pura. O sistema de capota rígida retrátil é complexo, mas eficaz, e o seu chassis tem uma afinação que equilibra magistralmente o conforto e a desportividade, apoiado por uma direção precisa e comunicativa.
Concorrência
Na sua época, enfrentou titãs como o Audi A5 Cabrio, que oferecia uma abordagem mais baseada no design e na tração integral Quattro, e o Mercedes-Benz Classe E Cabrio, que apostava num conforto de condução superior e num luxo mais ostensivo. No entanto, o BMW sempre se distinguiu por ser a opção mais purista e focada no condutor, aquela que oferecia as sensações mais desportivas.
Conclusão
O BMW 330i Cabrio é mais do que um carro; é uma máquina de criar memórias. Representa o fim de uma era dourada de motores atmosféricos de seis cilindros, oferecendo uma pureza e uma conexão que os modelos modernos turboalimentados já não conseguem replicar. É um investimento em felicidade, um futuro clássico que recompensa quem procura a essência da condução.