Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
420CV
Torque
400Nm
Consumo
11.5l/100
Emissões
269g/km
0-100 km/h
5.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1905kg
Preço
91,982€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 portas
350 L
63 L
309 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW M3 Cabrio DKG Drivelogic · 420 CV (2010-2012)
Descrição geral
O BMW M3 Cabrio da geração E93 é a personificação de um sonho para qualquer entusiasta de automóveis. Combina a fúria de um V8 atmosférico de altas rotações com a liberdade incomparável de conduzir a céu aberto. É uma sinfonia mecânica projetada para emocionar os sentidos e transformar cada viagem numa experiência inesquecível.
Experiência de condução
Conduzir este M3 é uma explosão de adrenalina. O motor V8 de 4.0 litros uiva até às 8300 rpm, um som puro e viciante que é amplificado ao baixar a capota. A caixa de velocidades DKG de dupla embraiagem é rapidíssima e precisa, permitindo espremer os 420 cv com uma eficácia brutal. O seu chassis de tração traseira é divertido e exigente, recompensando o condutor com um dinamismo que poucos descapotáveis conseguem igualar.
Design e estética
A sua estética é uma declaração de intenções. As linhas musculosas do M3, com as suas cavas das rodas alargadas, a característica saliência no capô e as quatro saídas de escape, fundem-se com a elegância de um cabrio de capota rígida retrátil. Esta capota confere-lhe uma dupla personalidade: a de um coupé silencioso e refinado, e a de um descapotável espetacular que atrai todos os olhares.
Tecnologia e características
Sob a sua pele esconde-se uma obra de engenharia. O coração é o motor S65, uma joia atmosférica derivada da competição, leve e capaz de atingir rotações altíssimas. A transmissão DKG Drivelogic de 7 velocidades foi um marco na sua época, oferecendo trocas de marcha instantâneas. O diferencial M ativo e uma direção hidráulica precisa completam um conjunto tecnológico focado em oferecer o máximo desempenho.
Concorrência
Na sua época, enfrentou titãs como o Audi RS5 Cabriolet e o Mercedes-Benz C 63 AMG Cabriolet. Enquanto o Audi apostava na tração integral e num V8 de filosofia semelhante, o Mercedes oferecia a força bruta do seu V8 de grande cilindrada. No entanto, o M3 distinguia-se pela sua agilidade, o seu motor de altíssimas rotações e uma ligação mais pura e analógica com o condutor.
Conclusão
Este M3 Cabrio não é apenas um carro, é um pedaço de história. Representa o auge dos motores M atmosféricos, uma espécie em vias de extinção. É um veículo para puristas, uma máquina que exige ser conduzida e que recompensa com uma banda sonora e sensações que já não se fabricam. Um futuro clássico que celebra a paixão pela condução na sua forma mais visceral.