Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
231CV
Torque
300Nm
Consumo
9.6l/100
Emissões
229g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
247km/h
Peso
1675kg
Preço
50,700€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 portas
300 L
63 L
170 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 330Ci Cabrio · 231 CV (2003-2006)
Descrição geral
O BMW 330Ci Cabrio da geração E46 é muito mais do que um carro; é um ícone, uma declaração de amor à condução pura. Representa uma era dourada em que a BMW forjou a sua lenda com motores de seis cilindros em linha naturalmente aspirados, uma tração traseira que apaixona e um design que transcendeu o tempo. Entrar nele é redescobrir a essência do prazer de conduzir.
Experiência de condução
As sensações ao volante são simplesmente viciantes. O coração da experiência é o seu motor de 3.0 litros e 231 cavalos, uma obra de arte mecânica que entrega a potência de forma linear e contundente. O som que emana do seu escape ao subir de rotação é uma melodia inebriante, um uivo metálico que arrepia a pele. A caixa de velocidades manual de seis velocidades oferece um toque preciso e mecânico, conectando-o diretamente à máquina. Com a capota aberta, o vento no rosto e o rugido do motor como banda sonora, cada curva torna-se uma oportunidade para sentir o equilíbrio perfeito do seu chassis.
Design e estética
O seu design é uma lição de elegância e desportivismo intemporal. As linhas fluidas e musculosas do E46 Cabrio envelheceram com uma graça excecional. As suas proporções são perfeitas: um capô longo que alberga o motor longitudinal, uma traseira curta e uma linha de cintura baixa que acentua o seu caráter descapotável. É um carro que não precisa de extravagâncias para virar cabeças; a sua beleza reside na pureza das suas formas e numa presença que continua a ser imponente e sofisticada.
Tecnologia e características
Embora a sua tecnologia não possa ser comparada com a de um carro atual, na sua época representava a excelência da engenharia da BMW. O foco não estava nos ecrãs, mas na mecânica. Possui um chassis afinado com suspensão dianteira do tipo McPherson e traseira multi-link, garantindo um comportamento dinâmico de primeiro nível. Os travões de disco ventilados em ambos os eixos asseguram uma travagem potente e resistente. É a tecnologia ao serviço da condução, não do entretenimento.
Concorrência
Na sua época, enfrentou rivais de grande calibre como o Mercedes-Benz CLK Cabrio e o Audi A4 Cabriolet. Enquanto o Mercedes oferecia uma abordagem mais orientada para o conforto e o luxo, e o Audi se destacava pela sua qualidade de construção, o BMW 330Ci distinguia-se por ser a opção mais passional e desportiva. Era o carro para quem procurava não só viajar a céu aberto, mas desfrutar de cada quilómetro com um sorriso no rosto, sentindo a estrada como nenhum outro.
Conclusão
O BMW 330Ci Cabrio E46 é uma joia, um clássico moderno que captura a essência do que significa 'Puro Prazer de Conduzir'. É um investimento em felicidade, um antídoto contra a condução anónima e digitalizada de hoje em dia. Oferece uma experiência analógica, visceral e profundamente gratificante que se está a perder. Não é um carro que se escolhe com a cabeça, mas com o coração, e recompensa o seu dono com emoções puras e uma ligação inesquecível.