Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
231CV
Torque
300Nm
Consumo
9.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
247km/h
Peso
1660kg
Preço
46,700€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
4 / 2 portas
300 L
63 L
170 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 330Ci Cabrio · 231 CV (2000-2003)
Descrição geral
O BMW 330Ci Cabrio da geração E46 não é apenas um carro, é uma declaração de amor à condução. Representa uma era de ouro em que a BMW combinava com maestria a elegância de uma carroçaria descapotável com a pureza mecânica de um motor de seis cilindros em linha e tração traseira. É um ícone que desperta uma nostalgia imediata pela liberdade e pelo prazer de sentir a estrada.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência viciante. O coração deste carro, um motor de 3.0 litros e 231 cavalos, emite uma melodia mecânica que apaixona desde o primeiro instante. O seu impulso é linear e potente, e a caixa de velocidades manual de cinco velocidades transforma-o em parte da orquestra. Não se trata apenas da sua aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos, mas de como ele traça as curvas, da comunicação transmitida pela direção e do equilíbrio perfeito do seu chassis. Conduzi-lo a céu aberto é uma das sensações mais puras e gratificantes que um entusiasta de automóveis pode experimentar.
Design e estética
O design do E46 é, para muitos, o auge da Série 3. As suas linhas são fluidas, atléticas e intemporais, sem um único ângulo supérfluo. Na sua versão cabrio, a silhueta é simplesmente espetacular, com uma elegância que se mantém intacta tanto com a capota de lona colocada como guardada. O interior é um exemplo de ergonomia focada no condutor, com materiais de alta qualidade que resistiram admiravelmente à passagem do tempo e uma instrumentação clara que convida a conduzir.
Tecnologia e características
Embora careça dos ecrãs táteis e da conectividade moderna, o 330Ci era tecnologicamente avançado para a sua época. A verdadeira proeza não estava nos gadgets, mas na engenharia: um motor com bloco e cabeça de alumínio, sistema de admissão variável e uma sofisticada suspensão traseira multilink. Estava equipado com controlo de estabilidade, climatização e um sistema de som de qualidade. A sua tecnologia estava ao serviço da dinâmica e da segurança, não da distração.
Concorrência
Na sua época, enfrentou rivais de grande calibre. O Mercedes-Benz CLK Cabriolet oferecia uma abordagem mais luxuosa e confortável, priorizando a viagem descontraída em detrimento da desportividade. Por outro lado, o Audi A4 Cabriolet apresentava uma alternativa com tração dianteira ou integral Quattro, proporcionando uma sensação de condução diferente, mais segura, mas menos pura. O BMW 330Ci distinguia-se por ser o mais passional e focado no condutor do trio alemão.
Conclusão
O BMW 330Ci Cabrio é muito mais do que um carro usado; é um clássico moderno e um investimento em felicidade. Ele encarna a essência do que significa 'Puro Prazer de Conduzir'. É uma máquina que o conecta com a estrada e o ambiente de uma forma que poucos carros atuais conseguem igualar. A sua combinação de um motor lendário, um design sublime e a experiência descapotável tornam-no um objeto de desejo intemporal, um veículo para criar memórias inesquecíveis.