Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
343CV
Torque
365Nm
Consumo
12.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
5.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1655kg
Preço
75,556€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 portas
300 L
63 L
252 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW M3 Cabrio SMG II · 343 CV (2000-2006)
Descrição geral
O BMW M3 Cabrio da geração E46 não é apenas um carro, é um ícone que define uma era de ouro do automobilismo. Representa a fusão perfeita entre a engenharia de alto desempenho da BMW M e a liberdade inebriante da condução a céu aberto. Um sonho para qualquer purista, uma máquina que prometia e entregava emoções puras a cada quilómetro.
Experiência de condução
Assumir o volante é um ritual que desperta os sentidos. O coração da besta, um motor de seis cilindros em linha atmosférico que grita até às 7900 rpm, é o protagonista. O seu som metálico e viciante, combinado com o impulso dos seus 343 cv para as rodas traseiras, cria uma sinfonia mecânica inesquecível. A aceleração de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos é visceral, e a caixa SMG II, com as suas passagens rápidas e contundentes, faz-te sentir um piloto. Com a capota aberta, o vento e o rugido do motor unem-se numa experiência de condução crua, analógica e absolutamente gloriosa.
Design e estética
O design do M3 E46 é uma obra-prima de proporções perfeitas e agressividade contida. As suas cavas das rodas alargadas, a bossa no capô para acomodar o motor, as quatro saídas de escape e as icónicas jantes de 18 polegadas conferem-lhe uma presença imponente e intemporal. Como cabrio, a sua silhueta com a capota de lona é elegante e clássica, mantendo uma linha desportiva que envelheceu com uma graça excecional. É um carro que vira cabeças hoje tanto como no dia em que saiu do concessionário.
Tecnologia e características
Na sua época, o M3 E46 era uma montra tecnológica focada no desempenho. A joia da coroa era o seu motor S54, uma maravilha da engenharia atmosférica. A transmissão sequencial SMG II, derivada da Fórmula 1, oferecia uma experiência de troca de mudanças radicalmente desportiva para a época. Embora careça dos ecrãs e da conectividade moderna, a sua tecnologia estava onde importava: num chassis afinado na perfeição, com uma suspensão capaz de oferecer um equilíbrio sublime entre agilidade e controlo, e travões à altura do desempenho.
Concorrência
No olimpo dos descapotáveis desportivos do início dos anos 2000, o M3 Cabrio enfrentou titãs. O Mercedes-Benz CLK 55 AMG oferecia a força bruta do seu V8, com um caráter mais de 'muscle car' de luxo. O Porsche 911 Carrera Cabriolet (996) era o eterno rival, com a sua configuração de motor traseiro e um pedigree de competição inegável. Outro concorrente era o Audi S4 Cabriolet, que apostava num motor V8 e na segurança da tração integral Quattro, oferecendo uma abordagem diferente e mais versátil.
Conclusão
O BMW M3 Cabrio E46 é muito mais do que um simples carro; é uma lenda sobre rodas, o zénite de uma filosofia que priorizava a ligação entre o homem e a máquina. Oferece uma experiência de condução analógica, intensa e profundamente gratificante, que é quase impossível de encontrar nos veículos atuais. É um investimento em pura felicidade automobilística, um clássico moderno que combina desempenho, som e a liberdade do vento numa das máquinas mais desejadas e emocionantes alguma vez criadas pela BMW.