Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
143CV
Torque
320Nm
Consumo
4.3l/100
Emissões
114g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1505kg
Preço
36,455€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 4 portas
480 L
57 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 318d Berlina Aut. · 143 CV (2013-2015)
Descrição geral
O BMW Série 3 Sedan de 2012, na sua versão 318d Aut., representa a essência do sedan premium alemão. Com um preço de 36.455 €, este modelo oferecia uma combinação de eficiência, dinamismo e o estilo inconfundível da BMW. O seu motor diesel de 143 CV, acoplado a uma transmissão automática de 8 velocidades, prometia uma experiência de condução equilibrada e refinada, ideal para quem procurava um carro versátil para o dia a dia e viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do BMW 318d Sedan, as sensações são de controlo e precisão. A direção assistida elétrica, embora não tão comunicativa como nas gerações anteriores, oferece uma resposta direta e um bom tato. A suspensão, tipo McPherson à frente e multibraços atrás, filtra as irregularidades do terreno com solvência, mantendo a carroçaria bem segura em curvas. O motor diesel de 143 CV, com 320 Nm de binário desde baixas rotações, empurra com decisão, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e uma velocidade máxima de 212 km/h. A transmissão automática de 8 velocidades é uma delícia, com mudanças suaves e rápidas que otimizam o desempenho e o consumo. É um carro que convida a conduzir, oferecendo um equilíbrio perfeito entre conforto e desportividade.
Design e estética
O design do BMW Série 3 Sedan de 2012 é uma evolução das linhas clássicas da marca, com uma estética elegante e desportiva. Os seus 4.624 mm de comprimento, 1.811 mm de largura e 1.429 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente mas proporcionada. A grelha de duplo rim, os faróis afiados e as linhas fluidas da carroçaria conferem-lhe uma imagem moderna e intemporal. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos são excelentes, com um design orientado para o condutor e uma ergonomia cuidada. A bagageira de 480 litros é generosa para um sedan do seu segmento, oferecendo praticidade para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o BMW 318d Sedan de 2012 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor diesel de 1995 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, destacava-se pela sua eficiência e baixas emissões, cumprindo a normativa Euro 6. A transmissão automática de 8 velocidades era uma referência no segmento, contribuindo para um consumo combinado de apenas 4,3 l/100km. Embora não dispusesse de distintivo ambiental em Espanha, a sua eficiência era notável. Quanto à segurança e conforto, oferecia um equipamento completo, com travões de disco ventilados em ambos os eixos e uma direção de cremalheira com assistência elétrica.
Concorrência
Os principais rivais do BMW 318d Sedan de 2012 eram o Audi A4, o Mercedes-Benz Classe C e o Lexus IS. Face a eles, o Série 3 destacava-se pelo seu dinamismo de condução, o seu equilíbrio entre conforto e desportividade e a eficiência do seu motor diesel. Embora o Audi A4 oferecesse tração dianteira ou integral e um interior de grande qualidade, e o Mercedes-Benz Classe C se focasse mais no conforto, o BMW Série 3 mantinha a sua posição como o sedan de referência para os amantes da condução.
Conclusão
O BMW 318d Sedan Aut. de 2012 é um carro que, mesmo hoje, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. Oferece uma combinação excecional de desempenho, eficiência, qualidade e prazer de condução. O seu design intemporal e a sua tecnologia robusta tornam-no um sedan premium muito desejável. É um carro que cumpre com as expectativas de quem procura uma experiência de condução gratificante e um veículo fiável para o dia a dia e viagens longas.