Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
245CV
Torque
350Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
147g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1530kg
Preço
42,951€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 4 portas
480 L
60 L
180 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 328i Berlina Aut. · 245 CV (2012-2013)
Descrição geral
A geração F30 do BMW Série 3 marcou um antes e um depois, e o 328i é o seu expoente máximo. Representa o passo audacioso da BMW desde os lendários motores de seis cilindros em linha naturalmente aspirados para a eficiência e a potência explosiva do turbo de quatro cilindros. Este carro não é apenas um sedan; é uma declaração de intenções, uma máquina que prometia redefinir o prazer de conduzir sem renunciar à razão.
Experiência de condução
Assumir o volante do 328i é sentir a engenharia alemã a abraçar-te. Os 245 cavalos de potência são libertados com uma imediatismo avassalador graças a um binário disponível desde rotações muito baixas, colando-te ao banco em cada aceleração. A transmissão automática de 8 velocidades é uma obra de arte, tão suave na cidade como fulminante quando lhe exiges. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis e na tração traseira; cada curva é um convite para dançar, com uma direção precisa que te comunica tudo o que acontece sob as rodas. É uma conexão pura e viciante entre homem e máquina.
Design e estética
O seu design é um equilíbrio perfeito entre elegância e agressividade. As linhas afiadas percorrem uma carroçaria de proporções clássicas, com um capô longo e uma traseira curta que gritam desportivismo. Foi o primeiro Série 3 a unir os faróis à icónica grelha de duplo rim, um detalhe que lhe conferiu um olhar penetrante e moderno. Por dentro, o habitáculo está orientado para o condutor, um santuário de materiais de qualidade e ergonomia impecável que te faz sentir o centro do universo automobilístico. É um design que, uma década depois, continua a virar cabeças.
Tecnologia e características
Sob a sua pele, o 328i era um portento tecnológico para a sua época. O motor N20 com injeção direta, turbo e intercooler, juntamente com o sistema Start/Stop, demonstrou que altas prestações e um consumo de 6,3 l/100km podiam coexistir. A caixa de velocidades automática de 8 relações não só melhorava o desempenho, mas também a eficiência. A direção com assistência elétrica e relação variável e os diferentes modos de condução permitiam transformar o caráter do carro com o simples toque de um botão, adaptando-se a cada estado de espírito e necessidade.
Concorrência
No campo de batalha dos sedans premium, o 328i enfrentou titãs como o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Enquanto o Audi apostava na tração quattro e num equilíbrio impecável e o Mercedes priorizava o conforto e o luxo, o BMW erguia-se como a opção passional. Era, sem dúvida, a escolha para quem não queria apenas chegar ao seu destino, mas desfrutar intensamente de cada quilómetro da viagem, posicionando-se como a referência dinâmica do segmento.
Conclusão
O BMW 328i F30 é muito mais do que um simples sedan de 2012. É o testemunho de uma transição corajosa e bem-sucedida, um carro que soube evoluir sem trair a sua alma. Oferece uma dualidade maravilhosa: é um companheiro dócil e eficiente para o dia a dia e, ao mesmo tempo, um desportivo emocionante que te recompensa em cada curva. É um futuro clássico moderno, uma compra inteligente e, acima de tudo, uma fonte inesgotável de sorrisos ao volante.