Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
136CV
Torque
220Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
134g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
-kg
Preço
31,900€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 portas
480 L
60 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 316i Berlina · 136 CV (2013-2015)
Descrição geral
O BMW 316i da geração F30 representa a porta de entrada para o universo da berlina desportiva por excelência. Não é apenas um carro, é a promessa de sentir o legado da Série 3, um ícone que definiu o seu segmento durante décadas. Assumir o volante é iniciar um diálogo com uma linhagem de automóveis projetados para o puro prazer de conduzir, encapsulado na sua forma mais acessível e racional.
Experiência de condução
Cada quilómetro a bordo do 316i é uma carícia na alma do condutor. Apesar dos seus 136 cavalos, o motor turbo entrega o seu binário desde rotações muito baixas, proporcionando uma agilidade surpreendente e uma resposta imediata que o conecta ao asfalto. A magia reside no seu chassis e na sua tração traseira; a direção é telepática, o equilíbrio em curva é sublime e sente-se o carro a pivotar à sua volta. É uma sinfonia de controlo e dinamismo que o faz sorrir em cada viagem, lembrando-o porque ama conduzir.
Design e estética
As linhas do BMW Série 3 F30 são uma declaração de intenções. O seu design é atlético, afiado e intemporal, com uma silhueta que irradia movimento mesmo quando parado. A frente agressiva, com a grelha em duplo rim a unir-se aos faróis, e a clássica curva de Hofmeister no pilar C, são selos de uma identidade inconfundível. No interior, é abraçado por um habitáculo orientado para o condutor, onde cada controlo está no seu lugar e a qualidade dos materiais o envolve numa atmosfera premium e desportiva. É um espaço que o convida a devorar quilómetros.
Tecnologia e características
Embora seja um modelo de 2013, a sua tecnologia estabeleceu as bases para o que é hoje padrão. O sistema de infoentretenimento iDrive era a referência da indústria pela sua lógica e intuitividade. O motor, com injeção direta e turbo, juntamente com o sistema Stop & Start, procurava um equilíbrio perfeito entre desempenho e eficiência. A direção assistida elétrica e os diferentes modos de condução permitiam adaptar o caráter do carro ao seu estado de espírito, provando que a engenharia da BMW sempre esteve na vanguarda.
Concorrência
No clube seleto das berlinas premium, o 316i enfrentava titãs como o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Enquanto a Audi apostava na tração dianteira ou quattro e num interior tecnológico impecável, e a Mercedes priorizava um conforto de condução soberbo e o luxo ostensivo, a BMW jogava uma carta diferente. A sua alma era a desportividade, a ligação homem-máquina e a agilidade da sua tração traseira, um argumento emocional que o tornava a escolha passional do trio alemão.
Conclusão
O BMW 316i não é simplesmente a versão de entrada; é a essência pura da Série 3. É a prova de que não são necessários números de potência exorbitantes para experimentar o prazer de condução que tornou a marca famosa. Oferece um equilíbrio magistral entre a eficiência para o dia a dia e o dinamismo para desfrutar numa estrada sinuosa. É um carro que não só o leva ao seu destino, mas que faz da viagem a verdadeira recompensa.