BMW 330d Berlina · 245 CV (2008-2010)

2009
Gasóleo
RWD
Manual 6v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

Potência

245CV

Torque

520Nm

Consumo

5.7l/100

Emissões

152g/km

0-100 km/h

6.1s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1610kg

Preço

43,400

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

RWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

460 L

Tanque

61 L

Potência

180 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima245 CV / 180 kW
Torque máximo520 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque61 L
Porta-malas460 L

Análise detalhada do BMW 330d Berlina · 245 CV (2008-2010)

Descrição geral

O BMW 330d Sedan de 2009 encarna a essência da esportividade e elegância alemã. Com seu motor diesel de seis cilindros e 245 cv, este Série 3 não só promete um desempenho excepcional, mas também uma eficiência surpreendente para sua categoria. É um veículo que, desde o primeiro momento, te convida a desfrutar da estrada, combinando perfeitamente o luxo com uma experiência de condução dinâmica.

Experiência de condução

Ao volante do 330d, as sensações são puras e diretas. A direção é precisa, o chassi responde com agilidade e o motor diesel, com seus 520 Nm de torque desde baixas rotações, empurra com uma contundência que te cola ao banco. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,1 segundos é impressionante, e a velocidade máxima de 250 km/h te lembra que você está em um autêntico BMW. Apesar de sua potência, o consumo combinado de 5,7 l/100km é um testemunho da eficiência de sua mecânica. É um carro que te faz sentir conectado com a estrada, oferecendo um equilíbrio sublime entre conforto e esportividade. Cada viagem se torna uma experiência gratificante, seja em um trajeto longo ou em uma estrada de montanha.

Design e estética

O design do BMW Série 3 de 2009 é atemporal e elegante. Suas linhas fluidas e proporções equilibradas conferem-lhe uma presença imponente, mas sofisticada. O sedan de quatro portas, com seus 4531 mm de comprimento, 1817 mm de largura e 1421 mm de altura, projeta uma imagem de dinamismo e solidez. Os detalhes, como os faróis e a característica grade de duplo rim, reforçam sua identidade de marca. É um design que não busca a ostentação, mas a harmonia e a funcionalidade, mantendo a essência esportiva que sempre caracterizou a Série 3.

Tecnologia e características

Sob o capô, o 330d é uma obra de engenharia. Seu motor diesel de 2993 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um prodígio de eficiência e potência. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controle total sobre a entrega de potência, enquanto a tração traseira garante uma experiência de condução purista. Os freios a disco ventilados de 348 mm na frente e 336 mm atrás garantem uma capacidade de frenagem excepcional. A suspensão McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com as barras estabilizadoras, proporcionam uma estabilidade e uma aderência impressionantes. É um carro que, para sua época, incorporava soluções técnicas avançadas para otimizar tanto o desempenho quanto a eficiência.

Concorrência

No segmento dos sedans diesel premium, o BMW 330d de 2009 enfrentava concorrentes difíceis como o Audi A4 3.0 TDI e o Mercedes-Benz Classe C 320 CDI. Cada um oferecia sua própria interpretação de luxo e esportividade, mas o BMW se destacava por seu foco na dinâmica de condução e na conexão com o motorista. Seu motor diesel, potente e eficiente, o posicionava como uma opção muito atraente para aqueles que buscavam um desempenho esportivo sem abrir mão da economia de combustível.

Conclusão

O BMW 330d Sedan de 2009 é um carro que deixa uma marca indelével. É a combinação perfeita de potência, eficiência, elegância e dinamismo. Um veículo que não só te leva de um ponto A a um ponto B, mas te faz desfrutar de cada quilômetro. Seu design atemporal e sua tecnologia avançada o tornam uma opção muito desejável para aqueles que valorizam a experiência de condução acima de tudo. É um clássico moderno que continua relevante e emocionante hoje em dia.