Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potência
143CV
Torque
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
140g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1520kg
Preço
35,353€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
460 L
61 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 318d Berlina Aut. · 143 CV (2010)
Descrição geral
O BMW Série 3 Sedan de 2009, na sua versão 318d automática, é uma proposta que combina a elegância intemporal da marca bávara com uma eficiência surpreendente para a sua época. Com um preço de 35.353 €, este veículo posicionava-se como uma opção atraente para quem procurava um carro premium com um consumo contido e um desempenho equilibrado. O seu motor diesel de 143 CV, acoplado a uma transmissão automática de 6 velocidades, prometia uma experiência de condução suave e prazerosa, ideal tanto para o dia a dia como para viagens longas. Este modelo, com o seu design clássico e as suas dimensões compactas, apresentava-se como uma referência no segmento dos sedans médios, oferecendo um equilíbrio entre luxo, desportividade e praticidade.
Experiência de condução
Ao volante do BMW 318d Sedan, as sensações são de puro prazer. A direção, precisa e comunicativa, permite sentir cada curva com uma confiança inabalável. O motor diesel, apesar dos seus 143 CV, entrega a potência de forma linear e contundente, especialmente a baixas rotações graças aos seus 320 Nm de binário. A transmissão automática de 6 velocidades é uma delícia, realizando as mudanças de marcha com uma suavidade e rapidez que mal se percebem, contribuindo para uma experiência de condução relaxada e eficiente. A suspensão, com a sua configuração McPherson dianteira e paralelogramo deformável traseira, filtra as irregularidades do asfalto com mestria, oferecendo um conforto excecional sem sacrificar a estabilidade em curvas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h demonstram que, apesar do seu foco na eficiência, este Série 3 não renuncia a um toque de desportividade. O consumo combinado de 5,3 l/100km é um testemunho da sua eficiência, permitindo desfrutar de longas viagens com poucas paragens na bomba de gasolina.
Design e estética
O design do BMW Série 3 Sedan de 2009 é um exemplo da filosofia da marca: elegância, desportividade e intemporalidade. As suas linhas fluidas e proporções equilibradas conferem-lhe uma presença imponente mas discreta. A característica grelha de duplo rim, os faróis alongados e as marcadas linhas de tensão no capô e nas laterais conferem-lhe uma personalidade inconfundível. Com um comprimento de 4531 mm, uma largura de 1817 mm e uma altura de 1421 mm, o Série 3 mantém dimensões compactas que facilitam a manobrabilidade em ambientes urbanos, sem comprometer o espaço interior. A bagageira de 460 litros oferece uma capacidade generosa para a bagagem, tornando este carro um companheiro ideal para viagens em família. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16, tanto dianteiros como traseiros, complementam a estética geral do veículo, proporcionando um toque de sofisticação e desportividade.
Tecnologia e características
O BMW 318d Sedan de 2009 incorpora uma série de tecnologias que, para a sua época, eram avançadas e contribuíam para a sua eficiência e desempenho. O motor diesel de 1995 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia alemã. A presença da função Stop/Start, que desliga o motor nas paragens para poupar combustível, era uma característica inovadora que demonstrava o compromisso da BMW com a eficiência. A transmissão automática de 6 velocidades, concebida para otimizar o consumo e oferecer uma condução suave, é outro ponto forte. Quanto à segurança, os travões de disco ventilados de 300 mm em ambos os eixos garantem uma travagem potente e segura. A tração traseira, selo distintivo da BMW, assegura uma dinâmica de condução excecional e uma distribuição de pesos ótima. Embora não sejam especificados detalhes sobre sistemas de infoentretenimento ou assistência à condução, é de esperar que este modelo contasse com os confortos e ajudas à condução próprios de um veículo premium do seu segmento.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans premium, o BMW 318d Sedan de 2009 enfrentava duros rivais. O Audi A4, com a sua tração dianteira ou quattro e o seu interior refinado, era um concorrente direto. O Mercedes-Benz Classe C, com o seu foco no conforto e na elegância, também disputava o mesmo nicho de mercado. Outros contendores poderiam incluir o Volkswagen Passat, que oferecia uma excelente relação qualidade-preço, ou o Lexus IS, com o seu distintivo foco na fiabilidade e no luxo japonês. No entanto, o BMW Série 3 distinguia-se pela sua dinâmica de condução inigualável, a sua tração traseira e a sua reputação de desportividade, elementos que o tornavam único na sua classe e o convertiam na escolha preferida para os entusiastas da condução.
Conclusão
O BMW 318d Sedan de 2009 é um carro que, mesmo hoje, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um design elegante e intemporal, um motor diesel eficiente e potente, uma transmissão automática suave e uma dinâmica de condução excecional tornam-no um veículo muito completo. É um carro que oferece um equilíbrio perfeito entre desportividade e conforto, ideal para aqueles que procuram um veículo premium com um toque de emoção. O seu consumo contido e a sua reputação de fiabilidade tornam-no ainda mais atraente. Em suma, o Série 3 Sedan é um testemunho da excelência da BMW, um carro que continua a emocionar e a satisfazer os seus proprietários a cada quilómetro percorrido.